根据事故致因理论分析，在人与物的两大系列的运动中，人的失误是占（）地位的
（）理论将事故致因过程简化成为失效发生的过程，包括个体失效、现场管理失效、项目管理失效和政策失效。
运动损伤的心理康复方法有哪些？
事故致因理论的侧重点是说明人失误难以控制，但可控制设备、物流不发生故障.
根据事故致因理论，大多数事故是由于人的不安全行为与物的不安全状态在（）的时间和空间相遇而发生的。
二船在开阔水域浓雾中相撞，（）不是发生海事的致因。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④航道条件。
根据事故致因理论，可以得出防止事故发生的原则？
体育差生的心理致因有哪些？
从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和（）。
桡骨干骨折后，因有尺骨的支撑，且上、下桡尺关节多无损伤，一般骨折断端无（）。
哪些属于事故致因因素安全评价方法（）。
临床观察发现，任一脑部位的损伤，在发生生理机能变化的同时也发生心理变化，说明了()
我国运动心理学家张忠秋认为，运动员参加重大比赛心理发挥水平的预测因素包括哪些？
事故发生有其自身的发展规律和特点，前人站在不同的角度，对事故进行研究，给出了很多事故致因理论，有（）等。
身体功能和心理状态不良是运动损伤发生的直接原因之一。( )
各种事故致因理论都一致地认为，人的不安全行为和物的不安全状态，是事故发生的直接原因。
事故致因理论仅仅是安全科学原理的一部分。事故致因理论是从大量典型事故的本质原因分析中提炼出的事故机理和事故模型。这些机理和模型反映了某类事故发生的规律性,能够为事故原因的定性、定量分析,为事故的预测预防,为改进安全管理工作等,从理论上提供科学的依据。但事故致因理论的研究范围受到限制,故其发展缓慢。现有的事故致因理论主要着重于从人的特性与机器性能和环境状态之间是否匹配和协调的观点出发,认为机械和环境的信息不断地通过人的感官反映到大脑,人若能正确地认识、理解、判断,做出正确决策并采取行动,就能避免事故和伤亡;反之则会发生事故和伤亡。但现有事故致因理论对安全教育、安全文化等方面的致因原理研究很少。应用链式事故致因模型分析事故,得到的事故原因和逻辑均比较清楚,应用也比较简单。其不足是链式事故致因模型所包含的事故原因不全面,实用分析的安全问题不够宽广,其实,链式事故致因模型也同样是构成了一个系统,还需要从系统的策略去开展研究。下面的说法哪些是正确的？
二船在开阔水域浓雾中相撞，（)不是发生海事的致因。①船舶条件;②船员条件;③自然条件;④航道条件。
某男，37岁。因有明显的幻觉及妄想表现而到医院就诊。经询问病情后，医生欲采用心理测验对其进行评估，以协助诊断。针对该患者，通常可采用的心理测验工具为 ()
男，37岁。因有明显的幻觉及妄想表现而到医院就诊。经询问病情后，医生欲采用心理测验对其进行评估，以协助诊断。针对该患者，通常可采用的心理测验工具为
体育待优生的心理致因有哪些？
从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和____运动轨迹。
