双向自动闭塞，经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时，接车站辅助办理表示灯亮（），接车方向表示灯亮黄灯，表示改变运行方向已办妥。
当飞行记录器前面板上的黄色“BITE”灯亮时，表示（）。
调度终端、车务终端、车站控制台上的CTC控制模式状态表示灯分别点红、绿、黄灯时表示什么含义？
CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示（）时，表示CTC控制模式。
当CTC界面列控状态灯显示黄灯时表示（）。
FZh－CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元面版上（）灯亮表示此灯所代表的自律机处于对整个CTC系统控制状态。
LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光（或交流计数区段的黄色灯光）转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压（）键，解除监控装置站内停车控制模式。
FZh－CTC系统“允许转回自律”灯亮黄灯需检查哪些条件？
《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定：因故出现“双接”（两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯），需改变运行方向办理发车时，相邻两站车站值班员确认区间空闲，报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意（）使用总辅助按钮的调度命令。
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台及自律机（）灯点亮时，表示操作由自律机执行。
甲从1道发出22012次，开放出站信号时，按压1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯，排列进路表示灯亮红灯），进路未能建立，车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯，排列进路表示灯亮红灯，进路无白光带），此时车站值班员应（）
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台（）灯点亮时，表示值班员可以拔出非常站控按钮转到遥控状态。
CTC车务终端或车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示（）时，表示允许转回CTC控制模式。
当机床三色灯的黄色灯亮时，表示（）。
高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。
长山II期点火系统中当“点火允许”灯亮时，不可以在就地操作点火系统。
CTC在车站控制台上设置控制模式状态表示灯显示（）灯光，表示非常站控模式。
CTC界面中当允许转回灯亮为（）时，表示车站可从非常站控转到分散自律。
对于ANC板，黄色/红色的O&M灯表示（），黄灯亮表示（），红灯亮表示一般不用，熄灭表示ANC未工作。
指挥信号灯中，红灯亮时代表允许通行，绿灯亮表示停止，黄灯亮时代表过渡信号。
烟火主机上黄色灯亮，表示（）。
FZh－CTC型分散自律调度集中车站系统控制台（)点亮时，表示值班员可以拔出非常站控按钮转到遥控状态。
FZh-CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元面版上（)灯亮表示此灯所代表的自律机处于对整个CTC系统控制状态。
半自动闭塞发车站办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯
