从列控中心到CTC系统传递哪些信息?
时间:2022-11-11
区间每段轨道电路设置方向继电器用于改变轨道电路的发码方向,轨道电路方向继电器吸起表示正向,落下表示反向。
时间:2022-11-10
车务终端上站场图显示全部不活,则原因可能是()。
ET-PIO板J4和J5端子在有些情况下可以不短接。
区间每段轨道电路设置()用于改变轨道电路的发码方向。
路由器上()灯(前面板):软件状态灯,路由软件正常运行时亮稳定绿灯。
客车列车自动排路时,停车的接车进路是提前()个闭塞开放信号。
时间:2022-11-09
不是分散自律CTC必要条件的是()。
为保护CTC通信设备,需要在每一路2M通道接入电缆近端安装(),并且模块需可靠接地。
时间:2022-11-08
分散自律调度集中车站子系统设备,包括信息采样输出控制接口、车站()、数据传输网络和(),各部分均采用冗余设计。
分散自律模式转为非常站控模式是无条件转换。
车站列控中心设于各车站,系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。
非常站控为车站人工控制方式,中心不具备直接控制权。
自律机的专用配置文件中()是逻辑处理主程序功能配置文件。
时间:2022-11-07
在CTC系统的日常维护中,对CTC系统主机﹑分机﹑电源﹑表示盘等各部分工作状态有无异常现象的检查,在有人值班的车站应做到()。