路面结构层厚度的评定采用（）作为否决指标。
结构实体钢筋保护层厚度的允许偏差应符合钢筋安装的允许偏差的要求。
路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。
路面结构图需注明每层结构的厚度、性质、标准等内容，并标注必要的（）等。
路面各层结构层厚度按（）设定允许偏差。
规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）
路面结构层厚度的评定是采用（）作为扣分的指标。
路面结构层厚度的检测方法有（）等。
沥青路面设计依据弹性层状体系理论，其基本假设为：弹性层状体系是由若干个弹性层组成，上面各层具有一定厚度，最下一层为弹塑性半空间体。
路基稳定、强度高、可以减薄路面结构层厚度，降低路面工程造价。
计算路面厚度时，沥青表面处治不作为单独受力结构层。（）
关于路面结构层厚度，下列说法正确的是：（）。
某半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-8mm，则该结构层厚度合格标准为（）。
路面各结构层厚度按（）设定允许偏差。
路面结构层厚度的评定用（）作为扣分的指标。
水泥混凝土路面的厚度要求的允许偏差是+20mm，-5mm。（）
挖坑及钻芯法测定路面厚度试验适用于路面各层施工过程中的厚度检验及工程交工验收检查使用。
路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路两档设定。
隔断层中各结构层厚度应符合设计要求，其允许偏差为（）mm。
在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10cm的半刚性基层且能发挥其特性，此沥青路面结构成为半刚性路面。（）
对于较强路基，可以相应减少路面结构层的强度和厚度。（)
路面结构层厚度检测一般用钻芯取样法。(）此题为判断题(对，错)。
高速公路水泥混凝土路面面层厚度的允许偏差值为()mm。
因为是浅埋结构，所以在计算覆土压力时，只要将结构范围内（)以上各层土壤（包括路面材料)的重量之和求出来，然后（)即可。
