办理XD至5G接车进路时，若23／25在定位25DGJ因故障而落下，此时XD信号机能否开放？为什么？
进站信号机红灯灭灯后，能否开放引导信号？为什么？
在开放、匿名的网络评论环境中，能否自然地产生意见权威？
9线网络断线，当办理进路时信号能开放。
自闭离去区段占用试验：开放出发信号后，再占用第一离去区段，信号应关闭，恢复第一区段后，信号不能自动开放。
6502电气集中10线断线时不影响信号开放。
当外线任何一处发生断线或混线时，不能导致进路错误（）、道岔错误转换以及信号机错误开放。
10线断线，当办理进路时信号能开放。
自动闭塞区段的出站信号能否开放或开放时显示什么灯光，应检查离去区段的条件。
X往IG接车进路开放信号后（见图），如10线在9-15DG处断线，则（）。https://assets.asklib.com/psource/2014111914242744023.jpg
办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？
FDGJ能检查10线网络断线。
调车蓝灯断丝能否开放信号？为什么？
办理D11－D13调车进路，若D13ZJ因故不吸，进路能否锁闭？信号能否开放？
当办理侧线接车进路且信号开放后，若第二黄灯故障，此时进站信号机显示（）
引导信号开放后，列车第二接近前、未接车取消引导信号应使用（）及进站始端按钮。
先办理D1－D15调车进路，信号开放后，再顺序按压SⅡDA、D15A，防护进路的信号能否开放？为什么？
6502电气集中第10网络线断线时办理进路，下列叙述中正确的是（）
办理D3往Dl7调车进路（见图l），如果在第10网路线上的Dl3ZJ第3组中接点断线，车列正常通过后会（）
6502电气集中电路第10网络线断线时，信号无法开放。（）此题为判断题(对，错)。
6502电气集中10线断线时不影响信号开放。 ()此题为判断题(对，错)。
信号机开放后，该进路上的有关道岔可以扳动，其敌对信号机可以开放（）（应知应会-《技规》第88条）
6502电气集中电路第10网络线断线时，进路不能实现正常解锁。（）此题为判断题(对，错)。
《行规》第59条：调车信号开放后可任意变更。变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号（）
