高低压同杆(塔)架设,在低压带电线路上工作前,应先检查与高压线路的(),并采取防止()高压带电线路的措施。
加氢装置反应系统气密时,要防止高压窜低压事故的发生,与高压系统相连,但无法用盲板隔离的设备和管线应()。
为防止由于液位波动造成高压窜低压,高分液位一般设置()液位指示、控制系统。
低压或高压管道系统气密性试验压力()设计压力。
高低压同杆(塔)架设,在低压带电线路上工作前,应先检查与高压线路的距离,并采取防止误碰高压带电线路的措施。
由于临氢系统易泄露,且不易发觉,因此要定期对临氢系统进行检查,方法是进行逐一气密。
加氢装置临氢系统气密试压时,气密压力为高压分离器的最高操作压力的()倍。
在临氢系统气密前必须准备的工作有()。
临氢系统气密时,与其连接的低压系统留有排放口的目的是()。
发生高压窜低压后,应采取的有效措施是()。
临氢系统气密时,初始阶段所用的介质一般选择()。
气密时为了防止高压系统窜入低压系统应如何做?
加氢装置临氢系统气密过程中,一般气密分()压力阶段进行。
在生产过程中,如高压窜低压会造成后果有()。
临氢系统初始气密通常使用介质为()。
高压系统气密时,为了防止高压窜低压,与高压系统相连而未用盲板隔离的设备管线应将放空阀打开。
净化岗位停车要防止高压窜低压。
临氢系统气密时,初始阶段选用氢气作为气密介质。()
临氢系统氮气气密试漏检查时,常用的判断方法是()。
加氢装置临氢系统进行初始气密阶段()。
临氢系统气密时要联系仪表人员对相关仪表进行同步气密。
加氢装置发生高压窜低压时,可能发生的现象有()。
临氢系统氮气气密前,所有的仪表均应()。
某一10/0.4kV车间变电所、配电所变压器安装在车间外,高压侧为小电阻接地方式,低压侧为TN系统,为防止高压侧接地故障引起低压侧工作人员的电击事故,可采取下列哪些措施()?