发动机燃油系统中的余油系统如何将余油送往低压燃油滤
油路中经常遇到一个油泵同时供主辅二部分油路用油。但辅助油路所需油压总是要低一些，这时就可以通过（）来提供低压油。
油泵的及油面高度一般应限制在（）以下，否则易于将油中空气分离出来，引起气蚀。
喷油泵上的限压阀不仅可控制低压油腔内油压，同时还兼有放气作用。
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、调速器故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、滑油低压； Ⅴ、冷却水低压； Ⅵ、燃油供油中断。
柴油机高压油泵的作用是把油从油箱泵出来。
油泵到油箱液面高度差一般应限制在（）以下，否则易于将油中空气分离出来，引起气蚀。
发动机滑油供油系统的压力滑油，从润滑组件出来后分为三个油路。这三个油路分别通向（）。
冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被（）后，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。
低压油在进入高压泵前，ECM控制进油口处的（）精确控制进入高压泵的燃油量。
燃油系统的准备工作应检查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油舱油位；Ⅳ.柴油日用油柜加热；Ⅴ.重油日用油柜加热；Ⅵ.调整低压输送泵压力
强油导向冷却的变压器，油泵出来的油流是进入（）中进行冷却的。
当凸轮的凸起部分将柱塞顶起时，泵腔内的容积（），压力（），燃油顺着柱塞套上的径向油孔流回低压油腔。
一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）
正常的显示中，燃油流量（FF）可以在哪几个DU（显示组件）上显示出来？（）
放沉淀油时，先使用适当的放油工具打开燃油沉淀槽放油活门，放出（）燃油后，再用清洁的玻璃杯从油箱中的燃油取样。
油泵的及油高度一般应限制在（）以下，否则易于将油中空气分离出来，引起气蚀。
活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。
活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。()此题为判断题(对，错)。
低压输油泵的输送油量总小于各喷油泵的最大喷油量（）
8、级差式空压机低压级缸部的润滑是通过______来实现的。（） A. 飞溅润滑 B. 油杯滴油润滑 C. 油泵压力润滑 D. 飞溅润滑和油泵压力润滑共同作用
油冷器的作用降低从油分离出来的油温（)
湿磨机高低压稀油站低压润滑油泵润滑油箱油位＞（）mm允许启动
稀油密封型气柜油水分离器出来的油，经油泵循环送往（）。
