调整磨床尾架中顶尖弹簧的预紧力，可转动带（）的手把，使（）左右移动，以压紧或放松弹簧，从而改变顶尖弹簧预紧力。
下列因素中：Ⅰ.冷却水量不足、Ⅱ.缸头弹簧太硬、Ⅲ.余隙容积减小、Ⅳ.气阀变形、Ⅴ.系统中进入空气多，会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（）。
调整怠速弹簧的预紧力可提高怠速稳定转速。
柴油机手动输油泵总成由（）、活塞、手柄和弹簧组成。
（）是压缩机中最重要的零件之一，尽管其外形很小，但要承受很大的交变载荷和几倍于活塞力的预紧力，它的损害将导致压缩机最为严重的事故。
溢流阀的调压手轮向阀体里面拧，调压弹簧的预紧力增大则（）。
缸盖螺栓的预紧力过大，会使机体、缸盖和缸垫产生（）。
上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有（） ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力
喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。
活塞式输油泵被安装在喷油泵一侧，由（）驱动，以连续不断地把柴油从油箱内吸出，并经柴油滤清器输入喷油泵。
单程式调速器的调速弹簧的预紧力是（）
海底螺帽是（）柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽，装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。
改变喷油器上的调压弹簧的预紧力可改变喷油压力。
当限压式变量泵的工作压力P达到弹簧的预紧力后，随着负载压力上升，泵的输出流量将（）。
单程调速器其调速弹簧的预紧力是固定的，只能在某一定的转速范围内起作用
在柴油机推进装置中，容易发生穴蚀的部件（）。 ①十字头机缸套外壁； ②筒形活塞式机缸套外壁； ③套管式活塞冷却机构； ④螺旋桨叶片； ⑤推力轴承推力块； ⑥回油孔式喷油泵。
下列有关调速器弹簧的叙述中，正确的是（） ①运转中人为增大调速弹簧预紧力，柴油机转速将降低 ②运转中人为增大调速弹簧预紧力，柴油机转速将升高 ③运转中调速弹簧断裂，柴油机将飞车 ④运转中调速弹簧断裂，柴油机将自行停车
调速器弹簧的预紧力与飞球的（）相平衡。
活塞式输油泵开有泄油孔，注意不要使泄油孔有堵塞现象，否则，柴油会顺着顶杆渗漏到（）中去而稀释机油，加剧喷油泵零配件的磨损和损坏。
使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到（）。
下列因素中会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（）。 ①冷却水量不足； ②假盖弹簧太硬； ③余隙容积减小； ④气阀变形； ⑤系统中进入空气多。
活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于调压弹簧的预紧力。（)
改变弹簧的预紧力（及拉簧的拉伸程度，压簧的压缩程度)，便可调整仪表的（)。
