电瓶车的电动机应运转平稳无异响，正反转速和温度正常，电刷接触良好，防护罩齐全。
传动功率在75KW以上，传动比在1：10以下，小齿轮转速在300传/分范围内的减速器应推荐使用40℃时工业齿轮油的粘度约在（）。
依据国标，有齿轮电梯中主机减速箱箱体内油温不宜高于（），曳引机在运行中不得有杂音，冲击和异常的振动。
轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验，在牵引电动机2365rpm的工况下，正反转各15min，应转速平稳无异音，抱轴瓦及轴箱温升不得超过（）℃。
斜齿轮传动在开始接触和脱离时都会降低冲击，比直齿轮传动平稳，但承载能力小。
机组空载运行时，调速器的任务就是要使机组稳定在空载额定转速下运行。（）
由直齿和斜齿圆柱齿轮组成的减速器，为使传动平稳，应将直齿圆柱齿轮布置在（）。
当冲击钻头提到接近护筒底缘时应减速、平稳提升，（）碰撞护筒和钩挂护筒底缘。
运行中浓缩机各转动部件转动应平稳无异声及磨擦现象
普通行星齿轮差速器由（）、（）、（）、（）等组成。当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转向。
在讨论点火提前角的影响因素时，技师甲说，对于安装有自动变速器的车辆来说，在变速器增档过程中，点火提前角应相应增大，以保持车辆运行的稳定性；技师乙说，在定速巡航控制下驱车下坡时，为了使巡航控制运作平稳，应延迟点火提前角。请问谁的说法是正确的？（）
发动机大修竣工后，应启动容易，在各种转速下运转正常，无异响。
减速机运行时，齿轮啮合应平稳，无杂音，振动应不超过（）mm，窜轴不超过2mm。
《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，自动变速器的车辆行驶中，应能按规定的换挡点进行升、降挡；换挡平顺、不打滑，无冲击、无异响。
运行中浓缩机各转动部件转动应平稳无异声及摩擦现象。
应定期检查各卸煤设备运行是否平稳，各部分电机、减速机有无（），轴承温升是否在规定范围。
某圆锥齿轮减速器，中等转速，载荷有冲击，宜选用( )。
减速机在运行时，齿轮啮合应平稳，无杂音，振动值不超过（)，窜轴不超过2毫米。
自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动;当位于P档时，应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。（)
螺杆泵比齿轮泵运行平稳，振动和噪音小，适合在高压下输送高粘度液体。（)
减速机在运行时，齿轮啮合应平稳，无杂音，震动值不超过（)，窜轴不超过2毫米。
减速器运行时齿轮啮合应平稳、无杂音，窜轴不超过（)mm。
减速机在运行中，齿轮啮合应平稳，无杂音，振动值不超过（)，窜轴不超过（)。
齿轮安装完毕后，要用人力盘动检查，转动应平稳、灵活、无异响。
