当喷油泵柱塞随弹簧伸张下行，让开套筒上的油孔时，低压油腔的柴油便经油孔充满柱塞上部的泵腔，这个过程称为泵油的（）行程。
在压力加油时，当油箱的油面达到满油时可分别由三个满油浮子电门控制切断（）
机油泵工作时，处于出油腔一侧齿轮的轮齿进入啮合，出油腔容积减小，油压（）。
静压轴承，在静压轴瓦内圆表面上开有（）对称均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面。
液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的（）有关。
集油器是汇集从氨制冷系统的油分离器、冷凝器及其他装置中分离出来的氨、油混合物，使油在（）下与混合的氨再进行分离，然后分别放出。
齿轮泵的工作原理，是由装在泵体内的一对齿轮组成，通过电动机带动齿轮旋转。当主动齿轮反时针旋转时，右侧吸油腔的齿逐渐脱开，工作空间逐渐增大而形成部分真空，使油箱中的油在大气压力的作用下，被吸入吸油腔，并随齿轮不断旋转而被送入压油腔，输出到（）中。
重力式三相分离器中，油水在水腔经过沉降分离后，油经过（）进入油腔。
立式分离器外观主要由筒体、油气进出口、支架、水包、玻璃管、（）及连杆机构等组成。
压力加油时，当油箱的油面达到满油时可分别由三个满油浮子电门控制切断：（）
出油阀是以（）连接形式串接在分离器的油出口管路中。
节流装置（）调节油腔压力，使相对油腔的压力始终趋于（）。
浮漂连杆机构最终通过控制（）开头调节出油量，从而使分离器的液面控制在一定的位置上。
甩油环密封可以把欲向外流失的油沿（）甩开，在经过轴承盖的集油腔与轴承腔相通的油孔流回的一种密封方式。
静压轴承，在静压轴瓦内圆表面开有（）对称均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面。
三相分离器出油管线窜气故障处理
机械式离合器操纵机构一般由踏板、拉杆、（）、分离套筒等组成。
三相分离器气相出油的原因，以下不对的是（）
离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成
液压泵的出油腔为低压区，而液压马达的出油腔为高压区。（）
油水界面不可调的三相分离器，集油腔和集水腔的液面均由浮子连杆机构操作的出油阀控制。
运行中的三相分离器，出油阀卡住，容易发生（）。
机油泵工作时，处于出油腔一侧齿轮的轮齿进人啮合，出油腔容积减小，油压（）
运行中的三相分离器，出油阀卡住时，容易发生（)。
