关于氟利昂制冷装置下列说法错的是（）。

A . 氟利昂本身无毒 B . 氟利昂本身无臭 C . 氟利昂不燃 D . 氟利昂与空气混合遇火不爆炸

A . 开大返回保证各段吸入流量 B . 出口温度升高 C . 一段吸入压力变高 D . 压缩机出口的压力超高

A . A．应在装置停机时进行 B . B．调试前应先检查确认蒸发器结霜不厚，且通风良好 C . C．每次调动量不要太大，调后应过一段时间后观察效果 D . D．冷凝器压力太低时不宜调试

A . A．阀的容量应与蒸发器的制冷量基本相同 B . B．阀的容量与制冷剂和工况条件有关 C . C．只要容量合适，与装置所用制冷剂无关 D . D．只要阀的容量大于蒸发器制冷量，即能保证制冷工作正常

A . A．化学反应 B . B．吸附作用 C . C．拦截作用 D . D．乳化作用

A . 应在投放除垢药后过相当时间进行 B . 各种型式废气锅炉都要底部排污 C . 不允许在正常工作负荷时进行 D . 每次不起过0.5min，谨防失水

A . 当贮液器在冷凝器下不远，接管较粗时可不设平衡管 B . 氨制冷装置不设回热器 C . R22制冷装置设回热器可提高制冷系数 D . R134a制冷装置不用硅胶作干燥剂

A . A．截止阀手动 B . B．浮球阀 C . C．电磁阀 D . D．B或C

A . 氨制冷装置不会“冰塞” B . 会使蒸发盘管严重结霜 C . 会使吸气压力降低 D . 会使压缩机启停频繁

A . 正确 B . 错误

A . A．所有制冷装置都须设置 B . B．不能将排气带油全部分出 C . C．氟利昂装置多采用过滤式 D . D．分出的油自动返回吸入端

A . 不得修理任何压力卸荷装置 B . 至少每年检查一次所有压力卸荷装置 C . 应在压力卸荷装置附近的排放管路上安装排泄装置 D . 在检查压力卸荷装置之前，不得操作透平机

A . A．乙烯冷剂给丙烯制冷提供冷量 B . B．甲烷冷剂给乙烯制冷提供冷量 C . C．丙烯冷剂给乙烯制冷提供冷量 D . D．丙烯冷剂给甲烷制冷提供冷量

A . 尽量少从外界吸热 B . 流动阻力不宜太大 C . 不允许上行以免压降太大 D . 可以在上面设回热器

A . 必须改用适于它的脂类润滑油 B . 不能用卤素检漏灯 C . 不能用硅胶做干燥剂 D . 排气温度高需要采用水冷

A . 皂液法不适合低温库内检漏 B . 卤素灯不适合R134a检漏 C . 任何制冷剂从缝隙处漏泄，都会留下油迹 D . 卤素检漏灯用完后不宜将调节阀关太紧

A . 正确 B . 错误

A . 实用的方法 B . 根本的方法 C . 唯一的方法 D . 错误的方法

A . A．小型装置可不设 B . B．其容积应在全部制冷剂收回时能装满为宜 C . C．船用贮液器有的底部有“存液井” D . D．进液管粗短时可省去平衡管

A . A．冷凝器换热性能变差 B . B．蒸发压力和制冷量降低 C . C．曲轴箱油位越来越低 D . D．A和C

A . A．我国造船规范规定必须能旁通并关断 B . B．空调装置蒸发温度在0℃以上，可不设干燥器 C . C．通常同时设有滤网 D . D．在系统正常运转一段时间后可以旁通

A . 吸气温度 B . 吸气过热度 C . 转速 D . 排气压力

A．窒息性 B．化学冻伤 C．化学烧伤 D．破坏臭氧层