在二级检查保养中,要()ZF动力换挡变速箱液力传动油的滤清器,化验液力传动油。
GK1C型内燃机车液力传动箱工作油储量为()。
GK1C机车的液力传动箱()出现故障时,可不采取任何措施就拖动机车。
液力油的含杂质量达到()时,需要更换油。
使用液力传动的车辆,应按车辆使用手册的规定更换液力传动油以及()。
在柴油机与机车轮对之间,没有一个液力环节,即液力传动装置,柴油机的动力,除经过必要的机械部件外,还安全通过这一液力环节,即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
GK1C型机车液力传动工作油含水量达到0.2%时,应更换。
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。
GK1C机车中,液力传动箱从动部分超速()时,控制台上的红灯亮。
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、()及各种阀类和管道所组成。
液力变矩器工作()小时后要更换新油,同时要更换变矩器油滤清器;变矩器用油为#液力传动油,变矩器油压力的正常范围为()MPa;如果机器长期不使用,启用前要()变矩器液压油。
液力传动油也称自动变速器油,是汽车液力自动传动系统的工作介质。
在液力传动箱出现故障时,如何附挂运行?(GK1C机车)
按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和滤清器,通常每行驶()km应检查油面。
电动叉车维护保养内容少主要以检查、清洁为主、最多是在每2000h或3000h更换一次液压油、齿轮油、液力传动油制动液等。
在对机车的液力传动油进行化验时,含水量达到()时应及时更换。
液力传动油的粘度对液力传动系统中变扭器的效率影响极大。一般来说,粘度越小,效率越高。()
机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。
车轴齿轮箱所用的6#液力传动油和20#齿轮油,液力传动箱所用的6#液力传动油()更换
液力传动内燃机车是由柴油机驱动主发电机发电,然后向牵引电动机供电使其旋转,并通过牵引齿轮传动驱动机车轮对旋转。
液力偶合器的传动齿轮,当一只损坏时,为节省成本,只要更换该齿轮,另一只无须更换。
液力传动机车进行换向充油试验时应注意什么?
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、、及各种阀类和管道所组成()
液力变矩器工作()小时后要更换新油,同时要更换变矩器油滤清器;变矩器用油为液力传动油,变矩器油压力的正常范围为()MPa;如果机器长期不使用,启用前要()变矩器液压油。