气象雷达可用于探测().
无机载气象雷达的航空器禁止飞入雷雨区()公里半径内的区域。
如果一架飞机的机载气象雷达失效,且在计划航路上预报有雷雨,飞机放行条件()
根据雷达气象方程,对于每一次探测而言,雷达常数是已知的,只要测出雷达接收到的(),便可计算出对应的反射率因子Z。
在机场管制服务中,利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时,()将该航空器引入仪表气象条件。
当气象雷达探测有强烈的回波,避开的距离最少为多少公里,如果在有两个强烈回波的云体之间越,它俩之间的距离不得少于多少公里,是否可以在低空云下绕飞雷雨?
气象雷达选择”WX/T”方式时,颠簸探测限制在:().
气象雷达上的目标雨粒速度采样最大值和最小值之差为8米/秒时,定义为中度湍流,湍流对飞行危害很大,航空器驾驶员在雷达上看到()颜色时应绕飞湍流。
当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()。
当气象雷达部分功能失效时,ND上列出探测到的故障,以下说法哪种正确()
气象目标对雷达电磁波的()是雷达探测的基础。
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云,浓积云昼间不得少于()
多普勒气象雷达主要用来探测:().
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云,浓积云夜间不得少于()
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜昼/夜间不得少于()。
气象雷达前视风切变的探测原理是()
若机载气象。雷达显示出一个极强的雷暴云回波,绕飞这一雷暴云时,在雷达屏幕上,飞机与雷暴云回波边缘的距离不应小于().
从雷达气象方程可以分析出,相同的发射功率,雷达的波长越长,回波功率会越大,越能探测到弱的气象目标。
气象雷达探测图像显示在哪里().
当气象雷达工作在气象探测状态时,图象颜色显示洋红色为:
气象雷达可以探测()
表气象条件下,探测到前方有雷暴单体,能否直接从琥珀色或红色雷达回波上方飞行()
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜间昼间不得少于()。
根据机载气象雷达探测能准确判断雷雨位置,方可在云中绕飞,但距积雨云不得少于()公里