简述桥隧工长对设备应经常检查的周期？
小修保养是对管养范围内的公路及期工程设施进行预防（）其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。
月度维修计划日期变更不超过7天时，经工长同意，领工员批准，超过7天由电务段批准。
对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查，经常检查工作由（）实施。
班组工具管理的基本任务是，妥善保管，正确使用，（），并且按规定办理工具使用、遗失、节约等原始记录手续，使工具经常保持完好的使用状态。
桥隧建筑物状态评定中规定：凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为（）等。
桥隧建筑物状态评定中规定：结构物或构件状态评定为（）者，其病害一般需要通过大修或更新改造进行整治。
信号工区维修工作计划执行日期变更不超过（）天时，经工长同意，由车间主任（领工员）批准。
为经常保持完好状态，备用通风机应每（）进行一次轮换运行。
合理地安设通风构筑物，并使其经常处于完好状态，是矿井通风工作的一项（）。
为使综采设各能经常保持在完好状态下运转，综采队应实行“（）”的综采设备包机制，把责任落实到每个人。
对受养范围内的公路及其工程设施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态的作业属于（）。
《救细》对救援知识普及教育及机车司机、运转车长、中间站长、车站值班员、养路工长、信号工长、列检工长、救援队长、调车人员、轨道车司机、接触网工区工长、工务领工员等有关行车人员有哪些要求？
桥隧建筑物保养质量评定标准中，护轨梭头各部完好，联结牢固，尖端悬空小于（）mm。
机车司机、运转车长、中间站站长、车站值班员、养路工长、信号工长、列检工长、救援队（班）长、调车人员、轨道车司机、接触网工区工长、工务领工员等有关行车人员必须掌握
桥隧建筑物维修质量评定标准中，护轨梭头各部完好，联结牢固，尖端悬空小于（）mm。
工务段应配有电工人员，经常保养、定期检修隧道照明设备，使其经常保持完好状态。
桥隧维修月度计划由（）根据工务段下达的季度分月任务，每月会同工长实地调查后编制，报送工务段批准后交工区执行。
工务段应配有电工人员，经常保养、定期检修隧道照明设备，使其经常保持完好状态。此题为判断题(对，错)。
为使综采设各能经常保持在完好状态下运转，综采队应实行（）的综采设备包机制，把责任落实到每个人
桥隧建筑物技术图表和秋检报告。主要记载桥隧建筑物的基本特征和技术状态，由工务段编制（）
通过对桥隧建筑物的经常保养，及时消灭和处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳
隧道应保持状态完好，如发现衬砌开裂、变形、损坏：衬砌裂缝宽度（），且有发展，应应查明原因，及时处理.《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.10.11.4条
工区必须经常保持一个作业组的人员在工区值班。组长由工长或安全等级不低于（.级的人员担任（）
