行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明（）有故障。
行车中出现制动拖滞，若各车轮制动鼓均过热，则说明制动分泵有故障。
盘式制动出现单轮制动器拖滞的原因有（）。
制动时汽车运行方向发生偏斜的故障，被称为制动拖滞。
放松制动踏板而不迅速解除制动称为制动拖滞。
关于液压制动系制动不良，失效的原因。甲认为总泵皮碗，密封胶圈老化，发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为，制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为，制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是（）。
对于液压制动，能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）
制动系统常见故障有：制动失效、制动不灵、制动拖滞、制动（）。
应急制动是行车制动系发生故障时的（）制动方式。
制动系常见故障有哪些？
下列（）不是液压制动系制动不良、失效的原因。
制动拖滞故障的原因正确的是（）。
若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查（）。
当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，制动蹄回位不良，会引起制动蹄拖滞。
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
制动系常见故障（）。
关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化，变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（）。
行车中出现制动拖滞，若各车轮制动鼓均过热，则说明（）有故障。
引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有（）。
以下属于制动拖滞故障原因的可能是（）。
当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，使制动蹄回位不良，会引起制动拖滞。()
液压制动系制动总泵储液室的工作液液面过低，会导致制动（)A.不灵B.跑偏C.失效D.拖滞
（）不会导致气压制动系制动不良
在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆待排除的有制动系故障的汽车。（)
