碟式制动装置在放松制动踏板后拉回制动片之力量是()
制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。()
制动踏板自由行程(),会导致制动拖滞现象。
()的作用是加速解除制动,使制动不拖滞。
制动踏板放松后,制动油能由分泵回流是靠()
经验证明。制动时如迅速交替地踩下和放松制动踏板,能提高制动效果。
制动时汽车运行方向发生偏斜的故障,被称为制动拖滞。
调整制动器,使其必须保证制动的灵敏与可靠,同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要,也是安全行车的保证。
紧急制动时,双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。
踏板自由行程太小则解除制动不及时,太大则制动不彻底。
当制动踏板快速放松再快速踩下作两脚制动时,更多的制动油是流经何处而到皮碗前面补充()
使用碟式制动之汽车,当制动踏板放松时煞,油管中须保持()?
当制动踏板没有自由行程时,推杆经常顶在主缸活塞上,将主油缸旁通阀堵死,制动蹄回位不良,会引起制动蹄拖滞。
制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会(),增加汽车燃油消耗。
紧急制动时,双手紧握转向盘,果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。
紧急制动时,可将制动踏板迅速踩到底,必要时腾出右手()。
若松开制动踏板,解除制动,制动灯不灭,则表明制动灯开关有故障。
关于制动拖滞的原因。甲认为:制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化,变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为:制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是()。
底盘动态检验制动系时,应以不低于()的速度正直行驶,双手轻抚方向盘,急踩制动踏板后迅速放松。
紧急制动的方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板,同时急拉手制动,使汽车迅速停住
当制动踏板没有自由行程时,推杆经常顶在主缸活塞上,将主油缸旁通阀堵死,使制动蹄回位不良,会引起制动拖滞。()
车辆拖滞俗称“带刹车”是制动后解除缓慢或行驶中感到有制动作用,滑行性差。造成这种现象的原因是()
底盘动态检验制动系检验方法:以不低于30km/h的速度正直行驶,双手轻扶方向盘,急踩制动踏板后迅速放松()
18、制动拖滞说明制动解除不迅速