上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现。
桑塔纳汽车发动机气门为顶置式，凸轮轴为中置式。
汽车传动的典型形式包括（）。
主动齿轮上置式轮边减速器主要用于要求降低车身地板高度和汽车质心高度的城市客车和长途客车上，提高了汽车行驶稳定性，方便乘客上、下车。
对于前置式捞油车，由于操作系统设置在汽车驾驶室内，直接面对（），视野开阔。
汽车转向传动机构的杆件一般布置在前轴之后，称为前置式。
用维普《中文科技期刊数据库》可以检索“CN 200610054177.5电动摩托车/自行车中置式传动传感装置”的全文信息。
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。
单顶置式凸轮轴的传动是通过（）来进行的。
蒸汽机车的传动机构是典型的（）。
蜗杆传动减速器有蜗杆上置，蜗杆下置、立式蜗杆三种，其中蜗杆下置式容易漏油，由于不太可靠而不被采用。
全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。
汽车空调的布置，按（）方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型：
汽车传动的典型置式？ABCD A B C D
汽车传动的典型置式？ABCD A B C D
目前，四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构，气门顶置式配气机构由 _ _ _ 组和__ _ _组两部分组成。
典型的前置后驱汽车传动系统由（）、半轴组成
一般情况下,汽油发动机上置式凸轮轴曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现
曳引机安装在井道上部称上置式传动。（)
用维普《中文科技期刊数据库》可以检索“CN200610054177.5电动摩托车£¯自行车中置式传动传感装置”的全文信息。（)
胶带输送机的传动装置可分为内置式传动装置和外置式传动装置。（)
采用上置式传动方式电梯的承重梁设在机房，不受电梯的全部动载和静载，必须安装牢固。（)
