当柴油机处于停车状态时,错误的说法是()。
当船舶处于“台风严重威胁中”时,下列说法中,不正确的是()。
船舶加速工况J的变化是(),如果油门推的太大主机处于()状态。
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。
当垂球处于静止状态时,以下说法不正确的是()。
在对海船现有船舶进行机械装置和轴系的年度检验时,验船师应确认下列项目是否处于良好工作状态,其中说法不确切的是?()
关于失去控制的船舶,下列哪项是不正确的?() Ⅰ、由于人为的疏忽,导致主机或舵机发生故障的船舶,均不得视为“失去控制的船舶”; Ⅱ、由于人为的疏忽,导致走锚的船舶,均不得视为“失去控制的船舶”; Ⅲ、一般只要其主机和舵机处于可用状态,任何情况都不应将其视为失去控制的船舶
如发现劫船者的意图是()时,船长、船舶保安员或指派的人员应启动紧急停车程序,设法使本轮处于暂时不可操纵状态,以延长反应时间。
船舶起航工况J的变化是(),如果油门推的太大主机处于()状态。
STCW78/95公约关于值班的规定,当机舱处于备车状态时,负责值班的轮机员应保证一切在操纵时可能用到的()处于随时可用的状态。
主机滑油泵带有自动切换装置时,备车启泵时的正确操作是()。
根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式,如主机原来在备车完成后的停车状态,现在操纵车钟手柄到正车或倒车,则系统自动进入()。
船舶主机已备妥时,车钟处于停车位置。
碰撞发生后,机舱当值人员应()。 Ⅰ、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态; Ⅱ、停止甲板作业; Ⅲ、加开一部发电机。
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录簿上,只记录不必记录每一车令。()I、对时钟时间;II、对车钟的时间;III、备车(包括冲车和试车)的时间;IV、机动操纵完毕的时间
根据《船舶港内安全作业监督管理办法》,船舶从事拆修(),在向海事管理机构报备时应提供作业项目及部位,应急备车时间。①锅炉;②主机;③辅机;④电台
碰撞发生后,机舱当值人员应()。Ⅰ、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态;Ⅱ、停止甲板作业;Ⅲ、加开一部发电机
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录薄,只记录(),不必记录每一车令Ⅰ对时钟时间Ⅱ对车钟的时间Ⅲ备车(包括冲车和试车)的时间Ⅳ机动操纵完毕的时间
关于失去控制的船舶,下列哪项是不正确的?0①由于人为的疏忽,导致主机或舵机发生故障的船舶,均不得视为失去控制的船舶;②由于人为的疏忽,导致走锚的船舶,均不得视为失去控制的船舶;③船只要其主机和舵机处于可用状态,任何情况都不应将其视为失去控制的船舶()
根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()
对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录簿上,只记录,不必记录每一车令。①对时钟时间;②对车钟的时间;③备车(包括冲车和试车)的时间;④机动操纵完毕的时间()
()关于失去控制的船舶,下列哪项是不正确的----。Ⅰ、由于人为的疏忽,导致主机或舵机发生故障的船舶,均不得视为〝失去控制 的船舶〃;II、由于人为的疏忽,导致走锚的船舶,均不得视为〝失去控 制的船舶〃;III、一般只要其主机和舵机处于可用状态,任何情况都不应 将其视为失去控制的船舶
根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()