下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）。
（）是连杆轴承异响的特征。
转炉本体耳轴轴承有异响的故障原因是（）
汽车轮毂轴承与（）配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。
简述曲轴主轴承异响的原因。
挖掘机行走时减速箱内有异响的原因有齿轮掉齿、轴承磨损和（）。
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。
发动机活塞异响的故障原因之一是（）。
轮毂轴承外座圈与（）配合松动是轮毂异响故障的故障原因之一。
（）不是连杆轴承异响的特征。
轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。
汽油发动机主轴承异响的响声特征之一是发动机负荷加大时，（）。
连杆轴承异响的原因有（）。
连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
关于万向传动装置异响的原因。甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为：万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为：中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是（）。
简述发动机连杆轴承异响的诊断方法。
发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。
以下不属于连杆轴承异响的现象的是（）
汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是换轴承时，加工精度（）。
关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。
BB002汽油发动机主轴承异响的特征之一是（）
柴油机在气缸下部发生机械敲缸故障，可能的原因包括 :。I.十字头轴承间隙过大；Ⅱ十字头滑块与导板之间的间隙过大；Ⅲ.主要运动部件的螺栓松动；Ⅳ.四冲程机曲柄销轴承偏磨；V.连杆轴承或主轴承间隙过大（）
关于驱动桥异响的原因。甲认为：轴承间隙过大是其中之一。乙认为：齿轮磨损过小是其中之一。丙认为：齿轮油油量不足是其中之一。看法不正确的是（)。
下列各项中不属 于连杆主轴承异响故障原因的是（）
