根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。
当航空运输过程中发生了旅客人身伤亡、行李物品灭失、损坏，赔偿方式有（）
根据雅典公约，如果行李损坏不明显，或行李发生灭失，行李的灭失或损坏通知应在旅客离船之日或行李交还之日或本应交还之日起（）之内提交。
根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位（）.
车辆标记中所注明的货物或旅客和行李包裹的质量称为车辆的总重。
根据雅典公约，关于旅客行李的灭失或损坏通知，以下表述有误的是（）。
海上旅客运输过程中，行李的损坏不明显的，旅客应当在离船之日起（）日内，向承运人提交书面通知。
在海上旅客运输中，如果发生旅客人身伤亡、行李丢失或损坏等情况，法律规定了“举证责任倒置”的原则，即（）。
根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（）.
旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为（）。
依据承运人责任限制制度，无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失程度如何，都按法定责任限额赔偿。
《铁路旅客运输规程》行李、包裹全部或部分灭失时，不退还运费。
道路旅客运输经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额没有约定的，参照国家有关（）的规定办理。
在旅客运输合同履行的过程中，旅客自带行李毁损、灭失的，应当由谁来承担责任，指出下列表述中正确的选项。（）
海上旅客运输过程中，经承运人证明旅客的行李的灭失是由于旅客和承运人的共同过失造成的，则（）。
依据承运人责任限制制度，无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失多少，都按法定责任限额赔偿。
根据行李运输雅典公约规定，在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中，下列是无效的（）.
客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡和行李毁损、灭失的，（）。
安检现场紧急情况的种类包括不法分子携带凶器、炸药，；遇劫飞机迫降本机场或不法分子在本场停机坪强行登机；候机室发生爆炸、火灾或强烈地震；航空器失事、相撞；机场设施、旅客随身行李及托运行李有爆炸物威胁；控制区无证人员或车辆强行闯入（）
由于第三人造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失的，客运经营者在赔偿过程中或赔偿后可以向第三人 追偿。()此题为判断题(对，错)。
铁路客车是指用于运载、服务旅客的铁路车辆。包括编挂在旅客列车中的餐车、行李车、邮政车以及按客车管理的等其他用途车（）
《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，承运人对旅客自带的__等贵重物品的灭失或损坏，不负赔偿责任。 ①货币；②可转让证券；③黄金；④珠宝；⑤装饰品；⑥艺术品 （307959:第12章 海上旅客运输与海上拖航） （A-0,B-0,C-0,D-15,错误-0）（）
（）根据《1974 年海上旅客及其行李运输雅典公约》，行李的损坏不明显或行李灭失时，旅客应在离 船时或者行李交还或应当交还之日起 日之内向承运人或其代理人提交书面通知
《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，承运人对旅客自带行李的灭失或损坏的赔偿责任限额为，每一旅客每次运输__SDR。 （307953:第12章 海上旅客运输与海上拖航） （A-0,B-1,C-20,D-0,错误-1）（）
