根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。
根据我国海商法，当旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于（）所造成时，承运人丧失享受责任限制的权利。
旅客的人身伤亡因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的，承运人应当承担责任。
《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》，适用于（）与国家铁路办理直通运输业务过程中发生的旅客人身伤害及自带行李损失的赔偿处理。
在海上旅客运输中，如果发生旅客人身伤亡、行李丢失或损坏等情况，法律规定了“举证责任倒置”的原则，即（）。
对“承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中事件，造成的旅客人身伤亡承担责任”正确把握的有（）
依据承运人责任限制制度，无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失程度如何，都按法定责任限额赔偿。
根据《航空法》规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，（）应当承担赔偿责任。
在运输过程中发生的未经车站、列车同意乘车的无票人员在运输过程中发生的人身伤害，其（）比照《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》办理。
道路旅客运输经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额没有约定的，参照国家有关（）的规定办理。
发生在上下航空器期间或航空器上发生的事件造成旅客的自理行李或随身携带物品的灭失（国内航班），乘运人承担的最高赔偿限额每位旅客不超过人民币（）元。
因发生在旅客上、下民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的，应当承担责任（）
在旅客运输合同履行的过程中，旅客自带行李毁损、灭失的，应当由谁来承担责任，指出下列表述中正确的选项。（）
海上旅客运输过程中，经承运人证明旅客的行李的灭失是由于旅客和承运人的共同过失造成的，则（）。
依据承运人责任限制制度，无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失多少，都按法定责任限额赔偿。
根据行李运输雅典公约规定，在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中，下列是无效的（）.
在中华人民共和国境内，铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失，所称铁路旅客运输中，是指（）。
客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡和行李毁损、灭失的，（）。
《民用航空法》规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任;但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人
因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人均应当承担责任。()
根据《民办航空法》规定因发生在旅客上民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的（）应当承担赔偿责任
由于第三人造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失的，客运经营者在赔偿过程中或赔偿后可以向第三人 追偿。()此题为判断题(对，错)。
对“承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中事件，造成的旅客人身伤亡承担责任”，理解正确的是
未经车站、列车员同意乘车的无票人员在运输过程中发生的人身伤害，其抢救程序按照《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》办理o（)
