船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法正确的是：（）
船舶夜间航经未设绞滩站的险槽时，如遇陡涨水或本船是重载的上行船，要充分考虑本船的过滩能力，避免船舶出现（）等现象，造成重大事故。
船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.
使船舶首线与沙脊棱线处于（）状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起的偏航，二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。
船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（） Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体 Ⅱ对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水 Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起
浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），对安全航行会产生一定影响。
对双桨船的轴系，为了使螺旋桨桨叶离开船的外板有一定的间隙，允许轴线在水平投影面上离开船舶纵中垂面有一个角度，该角称为（），一般为（）。
船舶上行过浅滩河段时，最好（）3~5厘米。
船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）.Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起
长度小于20m的船舶，其舷灯可以合并成一盏，装设于船的首尾中心线上。
船舶经过浅滩河段时，通常要减速，这主要是为了（）.
浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），严重影响着船舶的安全航行。
加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。
加强船舶首尾的结构，是为了提高船舶的（）。
为了剔除或减少由于资源、房产、土地状况的不同而形成的级差收入对企业利润的影响，可以采取的财政政策有（）。
在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小，且（）.
船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）
关于船舶旋回运动中的漂角，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同 Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同 Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同 Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同
浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大
浅滩沙脊的碍航主要在于（）.
使用一条牵引线将水底位置探测器拖在船的后方，可以减少轮船自身振动对探测器的影响。这采用了哪种原理（)。
（）船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:①可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体②对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水③对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起
按故障对船的营运和影响分类，属于船舶短时间停航的重大故障是__。C（）
22、一般说，散粮船的满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱 。
