直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是（）.
航空器短停时维修人员应（）。
牵引航空器前，维修人员必须完成的工作是（）
保留工作项目是指在航空器计划维护工作中，因（）等原因不能正常地计划完成的维修工作项目。
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时（）.
根据AC-121-63的规定，保留工作项目是指在航空器计划维修工作中，因（）条件等原因不能正常地计划完成的维修工作项目。
合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.
牵引航空器时，维修人员先将牵引杆与（）连接好，再将牵引杆与（）连接好。
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中，人员不可上、下飞机牵引车。
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）.
直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件（）.
工作必须由航空器维修人员进行（）.
民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时（）.
航空器完成了维修工作而未完成签署放行手续就投入飞行属于（）
根据AC-121-59的规定，需要随着航空器的使用和维修的进行更新的记录和档案内容，航空运营人应当在每次使用或者维修工作完成后5个工作日之内进行更新。对于因特殊情况不能在5个工作日之内进行更新的情况，应当在5个工作日内报告航空运营人的（）部门。
航空器完成了维修工作，而未完成签字放行手续就投入飞行，属于（）
（民用航空器维修人员执照管理规则）适用于从事（）民用航空器的维修，部件修理和维修管理工作人员.
由本站始发的航空器发生突发事件后，各有关部门涉及该航空器的所有资料必须立即封存，并由专人保管（）
飞机牵引到位后，机务人员拆卸牵引销，车辆以慢速驶离航空器1米以外（）
在牵引航空器经过的位置情况复杂时，现场应增加足够的人员协助牵引工作。以下哪些属于这种情况（）
电子版单机档案资料在每次航空器使用或者维修工作完成后多少个工作日之内进行更新（）
《适航维修信息第201707期》航空公司飞机执行航班，过站检查发现右主起落架舱后壁板刹车蓄压器压力表下方区域有一块抹布，取下抹布后检查相关区域正常。经调查，该机6月21~26日执行定检，执行了主起落架舱区域相关的非例行工作。通过排查比对抹布特征，判断该抹布是定检期间清洁人员执行飞机轮舱清洁工作时遗留。此事件违反了五个到位中的（）到位
警用无人驾驶航空器的专业人员分为（）、维修人员和勤务人员。
