车辆段承担本线配属车辆的停放，日常维修和车辆清扫整备作业。日常维修分为：列检、月检、临修、换轮。定期检修分为：重点检查及（）。
固定资产维修分为日常维修和大修理两种情况，由实物使用部门负责组织。
“定期检测.强制维护.视情修理”是我国现行的车辆维修制度。
检维修作业规程是规范（）行为，确保检维修作业（）的指导性文件，用于炼化企业的设备日常检维修和停工检修。
检维修作业规程是规范（），确保（）的指导性文件，用于炼化企业的设备日常检维修和停工检修。
我国目前实行的计划预修制度主要有（）和计划保修制两种。
安全生产要素包括员工安全意识、维修设备日常安全管理、维修工具使用和保管、维修车辆的移动、维修区域的日常管理。（）
固定资产维修分为日常维修和大修理两种情况，由（）负责组织.
我国采用的是定期检修和日常保养相结合的车辆检修制度。（）
机车固定担当运输任务的（），叫机车交路。我国铁路的机车交路主要有（）和（）两种。
车辆段承担本线配属车辆的维修、停放和清扫整备作业，其日常维修分为、列检、临修、换轮和（）。
铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），严格责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。
空调发电车检修按工时分大修、（）和日常维修三个等级。
信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织，承担管内信号设备日常养护和集中检修工作，实行昼夜值班制度，及时处理（）。
常用电气设备的维修应包括日常维护保养和故障检修两个方面。
机务段内电力机车整备台位、检修库前检查坑、设置轮对（受电弓）动态检测设备、机车外皮洗刷机等处所的（）由机务段操作使用，供电段负责日常的养护维修。
我国维修制度中规定在用车辆实行“（）”
目前我国采用的车辆检修制度是（）。
我国转向架检修作业方式主要有（）和（）两种。
红外线设备的检修分为日常维修和定期检修。（)
依据《企业安全生产标准化基本规范》（GB/T33000-2016），企业应建立设备设施检维修管理制度，制定综合检维修计划，加强日常检维修和定期检维修管理，落实“五定”原则，主要内容包括（）
站台门检修工应组织站台门专业设备日常巡检、检修、维修保养、故障和应急处理，保证设备正常运行。（)
检修中心定修维修工严格执行运营分公司、车辆保障部及检修中心的各项安全规章制度及安全操作规程，保证电客车维修作业的安全。严格按电客车维修作业指导书从事维修生产工作，保证电客车维修质量（）
道路交通安全监控与检测技术可分为事故预防的监控与检测技术、维护维修的检修与诊断技术两大类。事故预防的监控与检测技术主要有驾驶警报系统、视觉增强系统、车辆导航系统、汽车行驶记录仪和____等。
