列车在隧道内发生火灾，应尽快将（）后，再行处理。
事故造成火灾后，在（）的情况下派人进入隧道察看，并保持与监控中心的联系。
《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，设置火灾自动报警系统的隧道，隧道出入口以及隧道每隔（）m处，应设置报警电话和报警按钮
地铁列车发生火灾后，停于隧道区间对人员和站台威胁不大。（）
隧道发生火灾，拉快速制动后，列车不能在火灾地点前停下的处理？
在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道排烟风机在火灾发生时，合用风机应最长能在（）内从静止状态转换到火灾不同阶段排烟系统所要求的运行工作状态
在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道火灾自动报警系统应由（）组成
隧道内火灾事故发生后，首先应通知（）
列车在石太客专隧道内发生火灾事故后，应将事故列车拉到洞外进行疏散，如果事故列车不能驶出隧道，才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。
列车在区间隧道发生火灾时，（）应按压AFC紧急按钮和关闭广告照明。
隧道入口外()处，应设置火灾事故发生后提示车辆禁入隧道的报警信号装置
列车在隧道内发生火灾时，一般应尽量行驶到就近车站停靠，此时按（）火灾处理。
依据现行《建筑设计防火规范》的规定，隧道入口外（）处，应设置火灾事故发生后提示车辆禁入隧道的报警信号装置。
隧道出入口位置及隧道内设置的报警电话和手动火灾报警按钮用于报警，闪烁红光的火灾声光警报器用于警告进入隧道的其他车辆。隧道入口前方（）m内设置的闪烁红光的火灾声光警报装置用于提前警告准备进入隧道的车辆不要进入隧道，红光最醒目。
隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每（）m间距设一个。
在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道火灾探测器要求的报警时间最长在（）内
如果列车发生火灾且停留在区间隧道内，此时，由列车通知OCC环调哪些火灾情况？
在《公路隧道消防技术规程》中规定，隧道及其附属用房的以下哪些部位应设置火灾应急照明（）
第962题：隧道火灾报警系统的手动报警按钮通常是在隧道内每（）m间距设一个。[2020]
第998题：人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似， 通常是在隧道内每（）m间距的消防洞处设一个手动报警按钮， 由传输通道将其连接到监控分中心的火灾报警控制器。
集中火灾报警控制器监控界面中（)按钮后可看到联动事件序号，点击后切换其他序号信息。
列车在区间隧道堵塞时，隧道通风方向与以下火灾通风模式一致（）
旅客列车在雁门关隧道内发生火灾爆炸事故后，列车全体工作人员要头脑冷静，沉着应对，乘务人员要（）
隧道发生火灾，可利用移动排烟设施在上风隧道口排烟（）
