设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记,积极设法修复;对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,写明行车限制条件。
电气化区段遇信号设备发生故障,不能判明故障原因及设备维修单位时(包括区间设备),除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外,应通知哪些部门?
行车值班员遇信号故障时,应向行调报告,并通知信号人员维修。
对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、()登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。
遇已影响设备使用的故障,信号维修人员应如何处理?
因养护维修不当造成铁路行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全,均构成()故障。
电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时,应立即通知车站,并积极设法修复;如不能立即修复时,应停止使用,同时报告工长、领工员和电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办?
未设信号工区的车站,信号工区维修人员何时对车站信号设备上已启封的设备进行加封,并在车站《行车设备检查登记簿》内办理销记?
凡影响营业线行车的维修作业均应怎样?
电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理?
车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《()》内登记。设备管理单位应签认,尽快组织修复。对暂时不能修复的,应登记()和影响范围,并注明行车限制条件。
对影响行车室外设备故障,信号维修人员应该怎样做?
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。此题为判断题(对,错)。
发生故障所管辖工区的值班人员接通知后,立即到行车室签到确认,应首先判断故障影响范围()相关设备
设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时,应立即通知车站,并积极设法修复;如不能立即修复时,应停止使用,同时报告(),并在《行车设备检查登记簿》内登记
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员
是整个信号系统的设备状态监测和维护的辅助工具,主要用于维护信息的采集,帮助维修调度人员对故障设备进行定位,管理维修作业()
列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况,掌握天气变化对行车工作影响的规律,组织行车有关人员协调动作,实现按行车()
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。
对影响行车的灾害监测系统设备故障,设备维修人员应将确认的按规定进行登记,作为原始记录备查()
运营期间设备设施发生故障影响运营时,行车调度人员应按照的原则视情安排施工作业()
设备维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应怎么办()
设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记,积极设法修复;对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,写明行车限制条件。《高铁技规》第337条()