电机车采用动力制动时，制动结束后司机须及时将控制器手把拉回（）。
列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时，输出语音提示指令；≤2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧急制动指令。
当LKJ启动警惕控制后，一旦发出制动控制指令，必须在列车停车后才能解除。
HXD3型电力机车速度大于等于（）km／h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。
LKJ2000监控装置对机车控制手段中报警、常用制动、紧急制动是由监控装置发出指令，机车控制装置予以实施。
在减速模式或停车模式区，人工减压≥50kPa后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
LKJ启动警惕控制后，显示屏弹出“警惕”提示窗口，从（）开始伴以“呜呜”报警声，到0s实施制动控制。
LKJ-93型监控装置，普通调车控制模式“五车”距离信号，车列走行20m后，速度超过9km/h时，解除机车牵引力；速度超过（）时，实施紧急制动控制。
SS3B型电力机车能实施加馈制动控制功能的插件为（）。
LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能，可不具备常用制动功能。
警惕控制未及时解除实施制动控制后，必须（）解除。
HXD3型电力机车速度大于或等于30KM/h，且机车未实施紧急制动时，机车报警装置进入监视状态，司机必须每分钟内按压（）警惕按钮。
调车状态下，机车在运行速度大于（）时，LKJ进行语音提示，司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作，LKJ自动实施紧急制动。
分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车（）分钟后自动解除停车控制功能。
LKJ启动警惕控制后，显示屏弹出“警惕”提示窗口，并从（）开始计时，到0s实施制动控制。
监控装置因警惕功能发生的常用制动控制指令的解除必须在停车后按压（）键才能解除。
LKJ2000型监控装置必须具备实施列车动力切除、常用制动及紧急制动控制功能。
HXD3型电力机车速度大于等于（)km/h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，机车进入“定速控制”状态。
LKJ£93型监控装置，普通调车控制模式“三车”距离信号，车列走行20m后，速度超过（)时，解除机车牵引力;速度超过8km£¯h时，实施紧急制动控制。
LKJ£93型监控装置，普通调车控制模式“十车”距离信号，车列走行（)后，速度超过14km£¯h时，解除机车牵引力;速度超过18km£¯h时，实施紧急制动控制。
装设于机车的LKJ控制指令输出分为语音提示、解除牵引力、常用制动和（）四种
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为__kPa （设有自动控制装置的机车除外）（）
警惕控制未及时解除实施制动控制后，可按压【缓解】键解除。（）此题为判断题(对，错)。
SS<sub>3B</sub>型电力机车能实施加馈制动控制功能的插件为（）。
