滚筒绳槽磨损深度不应超过（），衬垫底部的磨损剩余厚度不应小于钢丝绳的直径。
离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。
对于带切口半圆槽，当绳槽损至切口深度小于（）mm时，应重新车削绳槽。
卷筒绳槽深度不得超过钢丝绳直径（）。
采煤机滚筒螺旋叶磨损量超过内喷雾的螺纹不大于0.5mm。（）
省煤器管局部磨损不超过2mm2，其深度不超过壁厚的30％时，可进行堆焊补强，如果磨损严重或者有普通磨损时，应更接新管。
《本安体系》桥式吊车作业管理中规定：桥式吊车的滚筒上不得有裂纹。绳槽磨损不得超过（）mm。
桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳的（）25%时，应予以更换。
胶带输送机滚筒磨损不应超过原厚度的1/3。
给粉机主轴弯曲度不应超过0.10mm，磨损量不得超过1.5mm。
一般滑动导靴侧向工作面磨损量不应超过2mm，顶端面的磨损量不超过2mm，超过时应更换。
车轮的踏面磨损凹槽深度不应超过10mm。
主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。
车轮踏面磨损凹槽深度不应超过（）
WK—4电铲卷筒的直径为1035毫米，绳槽深度为12毫米，当磨损到（）时必须更换新的
张紧器两侧导绳轮固定牢固绳槽磨损深度不超过（）毫米。
《煤矿安全规程》规定，摩擦式提升装置的绳槽磨损深度不得超过60mm。
当发现曳引轮绳槽间的磨损深度差距最大达曳引绳直径（）以上时，要修正至要求深度或更换轮缘。
金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%。（）
多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫必须进行更换是在绳槽磨损深度达到（）mm。
空气弹簧胶囊龟裂、磨损深度不允许超过（）mm；或长度不允许超过（）mm。
WK-4型挖掘机提升卷筒绳槽深度是（）mm。
车轮踏面磨损，凹槽深度不应超过10mm。
摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（）。
