混凝土拌和物发生分层、离析,说明其()。
混凝土的()是指混凝土混合料能够保持成分均匀,不产生离析和易于施工的性能。
混凝土分层离析的主要原因是()
混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于();当大于()时,应采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土,保证混凝土不出现分层离析现象。
混凝土离析是指固定颗粒下沉,部分水分被排出上什,表面析出水
开车时回收塔顶分层器油层分析合格主要是指油层组份中()含量符合指标要求。
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。
混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须在浇筑前进行()
混凝土拌和物运至浇筑地点后发生离析或坍落度不符合要求时,应()。
可以改善混凝土拌和物的和易性,减少泌水离析,并能提高混凝土的抗渗性和抗冻性的外加剂是()。
当水灰比超过一定限度时,混凝土拌和物将产生严重的泌水、离析现象。同时过大的水灰比在水泥混凝土硬化过程中随着多余水分的蒸发,留下大量孔洞,导致混凝土强度和耐久性的降低,因此,当混凝土拌和物的流动性不足时,只要增加水泥用量,就能有效的控制水灰比的适宜状态。()
拌和结束时,混合料的含水量应均匀,并较()大1%左右,同时应没有粗细颗粒离析现象。
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,刚必须在浇注混凝土前进行()
混凝土拌合物的(),是混凝土保持整体均匀的性能,在运输和浇筑过程中不致发生分层离析现象。
过()的砂易使混凝土拌和物产生分层、离析、泌水现象;过()和砂会使水泥用量增加,经济性不好。且干缩大。
进入施工现场的清水混凝土应逐车检查坍落度,不得有分层、离析现象。
黏聚性是指混凝土拌合物相互间有一定的粘聚力、不分层、不离析,能保持整体均匀的性能。
和易性是指混凝土拌和物的施工操作难易程度和抵抗离析作用的性质。它是一个综合性指标,包括:()。
拌和结束时,混合料的含水量应均匀,并较()大1%左右,同时应没有粗细颗粒离析现象。
混凝土分层离析的主要原因包括的是()。
()是指砼在搅拌、运输、浇筑等施工过程中保持成分均匀、不分层离析,成型后砼密实均匀的性能。
()可以减少拌和物泌水离析、改善和易性,同时显著提高硬化混凝土抗冻耐久性
水温随深度变化成层状分布的成层型水库,水质也出现明显的分层现象,且随季节变化。()
3、在混凝土运输及浇筑过程中,不致产生分层离析,保持整体均匀性能称为混凝土拌和物的 。