高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。
电线连接的要点是接触紧密，连接牢固，接头处的机械强度不能小于原电线机械强度的（），接头处的绝缘强度不能低于电线原有的绝缘强度。
高速铁路四跨绝缘锚段关节非工作支分段复合绝缘子下裙边最低点距工支接触线高差不小于（）mm。
针式绝缘子（抗弯）的机械强度安全系数不应小于（）。
接触网日常维修、大修、改造等所采用的绝缘部件，不得降低原有设备的绝缘和机械强度。
搭设跨越高速铁路跨越架时，跨越架封顶网（杆）距铁路轨顶的垂直最小安全距离应不小于（）米。
接触网绝缘子的泄漏距离不少于200㎜。其抗拉、抗弯强度应符合规定。其绝缘部件机械强度的安全系数，抗拉、抗弯强度应不小于2.5。
高速铁路接触网污秽严重区段绝缘部件清扫由（）根据污秽情况确定清扫周期。
继电保护二次回路应采用铜芯控制电缆或绝缘导线。按机械强度要求，强电控制回路导体截面应不小于（）mm2；弱电控制回路导体截面应不小于（）mm2。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：超限货物车辆与接触网导线的距离小于330mm时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送。苫盖绝缘软盖板或停电运送时，距接触网导线不得小于100mm。（)
根据《普速铁路接触网安全工作规则》规定绝缘工具材质的电气强度不得小于绝缘工具材质的电气强度不得小于（)kV／cm。
瓷及钢化玻璃悬式绝缘子（受机电联合负载时抗拉）的机械强度安全系数应不小于（）。（铁总运【2017】9号，附件6）
根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定绝缘工具材质的电气强度不得小于绝缘工具材质的电气强度不得小于（）kV/cm
《高速铁路工务安全规则》规定，多组捣固机械同时捣固时（小型液压捣固机），前后距离应不少于（）m，走行应保持同步
高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
绝缘工具的保管、运输和使用要注意以下事项（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第三十四、三十五条）
（ ）◑A.盘形绝缘子机械强度断联情况下的安全系数不应小于1．5◑B.盘形绝缘子机械强度断联情况下的安全系数不应小于2．0◑C.盘形绝缘子机械强度断联情况下的安全系数不应小于1．8◑D.盘形绝缘子机械强度断联情况下的安全系数不应小于2．7
下列对绝缘部件的机械强度安全系数正确的是（）
合成材料棒式绝缘子（抗弯）的机械强度安全系数应不小于（）
地线穿越或跨越股道时，必须采取绝缘防护措施。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第七十四条）（）
绝缘工具的反光标识应粘贴在明显且不影响绝缘性能的部位。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第二十九条）（）
普铁合成材料悬式绝缘子及绝缘元件（抗拉)机械强度安全系数应不小于（)。
合成材料绝缘元件（抗弯)机械强度的安全系数应不小于（)。
高速铁路开行货物列车，超限货物车辆与接触网导线的距离不得小于mm，如小于时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送（）
