海洋货运保险承保的海上风险按性质划分，可分为（）。
从风险产生的来源看，操作风险中的风险因素很大比例来源于银行内部的业务操作，属于银行（）的内生风险。
载货船舶在航行途中遭受海上风险，为了船、货共同安全，而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用，属于（）。
由海上自然灾害和意外事故构成的海上灾难，包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、洪水等自然灾害，包括船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞和触碰其他物体等意外事故。这一类风险称之为（）。
（）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。
中国甲公司为其出口阿根廷的一批货物投保了海上货物运输保险的一切险，该批货物应装于船舱内，但由于舱位紧张，该批货物的一小部分装在了舱面。船舶在驶往布宜诺斯艾利斯途中遭受到了海上风险和外来风险使货物受到了部分损失，装在舱面的那一小部分货物全部损失。船长为了全船的安全在途中将部分货物抛入海中保险人应当赔偿被保险人的损失有哪几项？
船舶因遭受鱼雷的袭击而进水，导致沉没这是根据保险的()原则
海运险承保的海上风险按性质的不同，可以分为()。
从内部控制的角度看，属于行政事业单位建设项目管理主要风险的有（）。
可保风险应该使大量标的均有遭受损失的可能。这一条件表明大量的性质相近、价值相近的风险单位面临（）。
可保风险应该使大量标的均有遭受损失的可能。这一条件表明大量的性质相近、价值相近的风险单位面临()。
从风险分摊方式看，在共同保险中所体现的风险分摊方式属于（）
从房地产投资风险应对的角度看，参加保险、租赁的方法属于（）。
以下哪一个运输风险，从性质上讲，属于外来风险？（）
船舶或货物在运输过程中，因受到海上风险和外来风险所造成的部分损失，被称为（）。
中国A公司与日本B公司订立一笔国际货物买卖合同，约定一切争议适用法国法，当运送该批货物的台湾籍货轮偏水号途经太平洋公海水域时，与意大利籍货轮C号相撞。偏水号为了避免沉没而自动搁浅，后被C拖入上海港码头，经过维修偏水号到达中国大连目的港。经查，该批货物投保了一切险，且因海上风暴使部分货物遭受湿损。下列关于该案法律适用问题的说法哪些是不正确的?
从内部控制的视角看，下列属于资产领用环节主要风险的有（）。
从国际先进银行的市场风险管理实践看，（ ）属于市场风险报告具有的形式。
从投资者角度看，投资风险分为系统风险和非系统风险。下列选项中，属于非系统风险的有（)
海上风险包括海上发生的自然灾害和意外事故，如恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山暴发等人力不可抗拒的灾害，以及运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、船舶或流冰或其他物体碰撞等（）
从风险的角度来说，火灾、爆炸、船舶碰撞、人的死亡与疾病都属于风险事故。（）
从风险产生的来源看，操作风险中的风险因素很大比例来源于银行内部的业务操作，属于银行（)的生风险。
9、从风险与收益的关系看，证券投资风险可分为系统性风险和非系统性风险，以下选项属于系统性风险的是（）。
被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身力量无法解脱其所处的困境时、请来第三者前来提供帮助解脱危险并支出的费用属于救助费用。（)
