飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通，其主要目的是：（）.
气体继电器安装在变压器油箱和油枕的通道上。
装有气体继电器的变压器，从变压器油箱的一边向储油柜的一边应有（）的上升坡度。
液压系统中，油箱必须与大气相通。
液面与大气直接相通的油箱是（）。
装有气体继电器的油浸电力变压器安装时，从变压器油箱的一方向储油柜的一方应有（）。
保证泵在吸油过程密封工作腔与油箱相通，同时关闭向系统供油的通路；压油时与向系统供油的管路相通，同时关闭与油箱的通路的是（）。
（）储油柜一般又称之为（），装于变压器箱体顶部，与箱体之间有管道连接相通。油枕主要作用是保证油箱内充满油，减少（）的接触面积，减缓变压器油（）、（）。
装有气体继电器的油浸电力变压器安装时，从变压器油箱的一边向储油柜的一边应有（）。
根据油箱的液面与大气是否相通，可分为开式油箱和闭式油箱。
开式油箱中液压油通过（）与大气相通，临工小挖即采用开式油箱。
油浸式变压器，对于油箱高度小于2.5米的变压器，规定轮廓线应位于油箱高度的（）的水平面上。
在液压系统中，（）的出油口与油箱相通。
变压器内部发生严重故障时，油箱内产生大量气体，使瓦斯继电器动作，则（）。
为保证液压泵能正常吸油,油箱必须与大气相通,或采用密闭的充压油箱。
变压器的气体继电器安装于油箱和（）。
变压器的储油柜位于变压器油箱的上方，通过气体继电器与（）相通。
油箱必须与大气相通。
变压器的储油柜位于变压器油箱的（），通过气体继电器与油箱相通。
瓦斯继电器应装在变压器油箱盖与油枕的连通管中间（）
液压泵工作的必备条件：有密封容积、（）、油箱与大气相通
装有气体继电器的油浸电力变压器的安装时，从变压器油箱的一方向贮油柜的一方应有（）。 （变压器）
变压器的气体继电器安装于油箱和油枕之间。正确错误（）
气体继电器装在变压器的（)与油箱的（)上。
