半石质土或砂砾土风化石的土质状况下，直埋线路的埋深应不小于（）。
7米水泥电杆在硬土的埋深不小于（）。
安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。
全石质的土质状况下，直埋线路的埋深应不小于（）。
在穿越铁路公路地段，直埋线路的埋深应不小于（）。
安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得小于（）。
电杆的埋深要求关系重大，根据运行经验一般埋深为电杆长度的（），最小不得小于1.5m，杆根埋设必须夯实。
竹、木脚手架的立杆，斜撑的底端均要埋入地下。埋设深度视土质情况而定，一般立杆埋深不小于（）。
普通土质要求光缆的埋深应不小于（）。
限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的埋深不小于（）。
联合接地方式的接地体的埋深（）一般不小于0.7m。
长途电缆埋深一般土质不应小于（）m。
埋式电缆的埋深应不小于（）。
电缆的埋深距地面的距离不应小于0.7m，穿越农田时不应小于1m，只有在引入建筑物、与地下建筑交叉及绕过地下建筑物处，可埋浅些，但应采取保护措施。
冲击钻机绷绳地锚的埋深应不小于（）m。
安全桩的埋深一般不小于（）m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。
普通土或硬土的土质状况下，直埋线路的埋深应不小于（）。
接地体的埋深一般不小于（）。
盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于（）m。
安全桩（即护桩)的埋深一般不少于（)m，土质山坡不少于1.0m，必要时适当加深。
安全桩（即护桩）的埋深一般不少于0.75 m，土质山坡不少于1.0 m，必要时适当加深（）摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
安全桩的埋深一般不小于0.75 m，土质山坡不小于（）m
安全桩（即护桩)的埋深一般不小于（)m。
安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得小于（)m。
