峰下线路采用对称道岔时辙叉号数不得小于（）。
峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于（）。
正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。
《铁路技术管理规程》规定，段管线采用对称道岔不得小于（）。
峰下线路采用的对称道岔，不得小于（）。
我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
段管线采用对称道岔不得小于9号。
峰下线路采用的三开道岔，不得小于（）。
段管线采用的对称道岔不得小于（）。
复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆停留在道岔上时不得后退，应（）。
信号电缆、站场扩音电缆应尽量分开埋设，不得已同沟埋设时，两种电缆应采用金属护套且接近距离不小于（）米，埋深要符合通信电缆的规定。
驼峰峰下线路采用对称道岔时，道岔的岔辙号不得小于（）。
驼峰下线路采用（）道岔时，不得小于6号。
轨型不小于（）kg/m，要采用标准道岔，严禁使用非标道岔，道岔的钢轨型号不得（）于线路的钢轨型号。
《铁路技术管理规程》规定，狭窄的站场采用交分道岔（正线除外），不得小于（）。
复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。
段管线采用对称道岔时，不得小于9号。
狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。
复式交分道岔采用交叉布置方式时，两接触线应相交于道岔对称中心轴正前方。
我国的复式交分道岔中，尖轨的转动采用对称式转动。
狭窄的站场采用交分道岔，不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于（）
峰下线路采用对称道岔和三开道岔不得小于多少号？
道岔区段的轨道电路，最多不得超过三个接收端或两组交分道岔。（）
