《铁路技术管理规程》规定，峰下线路采用三开道岔不得小于（）。
峰下线路采用对称道岔时辙叉号数不得小于（）。
峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于（）。
自动化驼峰其余分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时，岔前短轨长度为（）m。
峰下线路采用的对称道岔，不得小于（）。
CRH2型动车组不得通过半径小于190m的曲线，不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔。
段管线采用对称道岔不得小于9号。
峰下线路采用的三开道岔，不得小于（）。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（）。
驼峰峰下线路采用对称道岔时，道岔的岔辙号不得小于（）。
自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔（ZK型转辙机），当有蓄电池浮充供电时，岔前短轨长度为（）m。
在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时，必须增设（），并按规定向车站联系登记。
自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，岔前短轨长度为（）。
轨型不小于（）kg/m，要采用标准道岔，严禁使用非标道岔，道岔的钢轨型号不得（）于线路的钢轨型号。
《铁路技术管理规程》规定，峰下线路采用对称道岔不得小于（）。
自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。
段管线采用对称道岔时，不得小于9号。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（）。
在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔（）
狭窄的站场采用交分道岔，不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于（）
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过6号对称双开道岔时限速km/h（）
峰下线路采用对称道岔和三开道岔不得小于多少号？
铺设木枕的线路、道岔，采用时，如无爬行，可不安装防爬设备；采用道钉联结时，正线、到发线上的线路和道岔应安装防爬设备，防爬器安装数量和方式按规定执行；正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路，应增加防爬设备数量；其他站线的线路、道岔，应根据爬行情况，适当安装防爬设备（）
