作业中,调度员向调车员布置计划后调车员重复一遍,是在执行()制度。
在调车进路的确认中,调车作业时,调车进路须()。牵引运行时,前方进路的确认由司机负责。推进运行时,前方进路的确认由调车员负责。
在作业中变更计划时,应()。调车员、信号楼值班员向调车领导人复诵正确,司机向调车员复诵正确,方可开始调车作业。
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为()。机车乘务员按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。
口头变更调车作业计划,变更()时,必须停车传达。
取消调车进路时,应确认调车作业已停止,通知调车员或调车机司机、并得到回示后,方可关闭()。信号重新开放后,应及时通知调车员。
调车领导人变更调车作业计划时,必须布臵给调车指挥人;调车指挥人变更调车作业计划时,必须停车,可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚,听取复诵,确认有关人员(),方准作业。
采用电话闭塞法组织行车时,两端站列车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物直接动车折返。
中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定:(),必须停止作业,重新编制、传达书面调车作业计划,确认有关人员清楚后,方可进行调车作业。
调车作业过程中,发现钩计划不抹消或机车位置与计划不符时,司机应与调车区长及时联系,按操作规程进行钩计划的人工抹消及机车重新()。
列车进行折返作业时按调车方式办理,车站准备好进路后发车手信号通知司机,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线。
调车作业计划与现场实际情况不符时,调车员应在作业前向()提出更改计划,经调度同意后,按变更后的计划进行传达。
列车进行折返作业时按调车方式办理,车站准备好进路后直接通知司机,不办理路票,列车凭车站通知进出折返线。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
驼峰解散车辆,只变更调车作业计划中的钩数、辆数、股道时,必须通知司机。
中间站利用本务机车调车作业变更计划时,必须停车重新编制计划()
自轮运转特种设备自走行出入库(停留线)、转线、转场作业,不编制书面作业计划,由()使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备传达作业计划,司机复诵无误后按调车信号显示运行
专用线调车作业计划的变更,由调车指挥人口头向司机传达。超过三钩时,司机应将变更后的作业计划记在司机手册内,并复诵无误后方可作业。调车人员回站后向调车领导人汇报()
调车作业计划下达后,中途不得随意变更。如()得到必须变更计划时,应将变更内容向有关人员传达清楚后,再开始调车
电客车单独转线作业时,无需配备调车员,司机凭地面信号显示或信调口头命令动车()
车辆段调车作业时由两位司机担任,一名任司机驾驶机车,另一名任调车员指挥调车作业,叫做()。
采用电话闭塞法组织行车时,站后折返按调车作业方式办理,司机使用NRM模式限速km/h进行调车作业()
调车作业计划下达后,如调车指挥人得到必须变更计划时,应将变更内容向有关人员传达清楚后,再开始调车 。《大型养路机械使用管理规则》第4.3.2条()