汽车出车前应做什么？（工务系统防范一般B1类事故禁令第22条）
机车（）俗称“动轮迟缓”、“活轮”，是机车重大惯性事故之一。
杭州工务段5.13事故中驻站联络员（）
据事故调查统计，电力系统（）以上的事故是由于习惯性违章行为造成的。
车辆的惯性是造成许多交通事故的原因。下列交通规则与惯性无关的是（）
据数据统计，所有发生的事故有（）%是习惯性违章造成的，所以习惯性违章对安全生产危害极大。
工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。
工务惯性事故是指哪几项？
工务惯性事故指哪几项？
由失控物体的惯性力造成的人身伤亡事故属于（）。
物体打击事故是指失控物体的惯性力造成的人身伤害事故。
机械上有惯性冲撞的运动部件，为防止因惯性而造成伤害事故，应采取可靠的（）。
凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，科学分析，找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。
（）不属于调车作业的三大惯性事故。
发生接发列车惯性事故的主要原因（）。
凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，（），找出原因，吸取教训并采取（），防止同类事故的（）。
凡发生与工务有有关的事故，工务部门（）科学分析.找出原因，吸收教训并采取有效措施，防止同类事故再次发生发
凡发生于公物有关的事故，工务部门应缜密调查,（）,找出原因吸取教训，并采取有效措施防止同类事故再次发生
工务系统安全红线内容：主要指工务系统在安全生产过程中，因职工违反（），可能导致从业人员伤亡或性质严重事故的重大隐患
发生铁路交通一般C类及以上事故或发生作业人员伤亡事故，停止责任施工队伍参与工务系统工程竞标资格，性质严重者要永久退出（）
与工务有关的事故或故障，工务部门应并采取有效措施，防止同类问题的再次发生（）
接发列车作业惯性事故有哪些？
凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，科学分析，找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生（）（《普速安规》第1.0.4条）
由失控物体的惯性力造成的人身伤害事故属（)伤害。
