运输生产可以分为生产过程运输和流通过程运输，其中流通过程运输可以实现的是（）。
广义供应链覆盖了从供应商到客户的全部过程，包括材料供应商、外协加工和组装、生产制造、销售分销与运输、批发商；零售商、仓储和客户服务等，实现了从生产领域到流通领域一步到位的全部业务过程。
物流运输的时间效用表现为通过物品流通过程中的劳动，克服了物品生产和消费在时间上的不一致。
物资储运是指（）资料在流通过程中的储存与运输。
( )是指由拟建项目引起的，并与建设、生产、流通、耗费有联系的原材料、燃料、动力运输和环境保护等协作配套项目。
物流是有些物品从产出源点到最终消费点的流动储存活动，具体包括运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工及信息处理，从职能上可以分为：供应物流、生产物流系、销售物流、回收物流及废弃物流五个职能。
单元商品是一种利于装卸、运输、堆码和储存的包装形式。国家已经制定了相关的标准。其中《包装单元商品尺寸》规定了商品流通过程中包装单元商品的（）尺寸。
（ ）是指由拟建项目引起的，并与建设、生产、流通、耗费有联系的原材料、燃料、动力运输和环境保护等协作配套项目。
以流通加工点为分界点，从生产部门至流通加工点可以形成大量的高效率的定点运输；从流通加工点至客户则可形成（）的灵活运送。
运输生产按照（）的不同，可分为生产过程运输和流通过程运输。
（）是为了便于销售和运输保管，并保护商品在流通过程中，不受毁损并保持完好。
()是指由拟建项目引起的，并与建设、生产、流通、耗费有联系的原材料、燃料、动力运输和环境保护等协作配套项目。
流通企业的物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、配送、回收方面发生的费用。
制造企业的物流过程具体包括了从生产企业内部原材料和协作件的采购、供应开始，经过生产制造过程中的半成品存放、搬运、装卸、成品包装及运送到流通领域，进入仓库验收、分类、储存、保管、配送、运输，最后到消费者手中的全过程。这些过程发生的所有成本就是企业物流成本。
销售物流具体是指将产品从上生产线开始，经过包装、装卸搬运、储存、流通加工、运输、配送，一直到最后送到用户手中的整个产品实体流动过程。
运输业既具有物质生产的共性，又具有区别于一般物质生产的特性，运输业是生产过程在流通过程内的继续，属于（）。
销售物流是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。这个过程包括产成品或商品的库存管理、仓储发货运输、订货处理与客户服务等活动。
运输生产是生产过程在流通领域内的继续，属于（）领域。
运输产品不像实物性产品一样有生产、流通和消费之分，无法通过产品流通、调拨进行调剂，只能通过增加供给能力来解决。这体现了它的什么特性（ ）
我国的运输经济学家正是依据马克思的这些观点，认为运输业是社会生产部门，并把运输划分为生产过程的运输和流通过程的运输两类。
