尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。
道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用？
尖轨被轧伤，轮缘有爬上（）危险的道岔，禁止使用。
在尖轨、可动心轨顶宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，该道岔禁止使用。
换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法（）。
普通道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？
道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于（）层。
《铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔，伤损尖轨应与基本轨同时更换。
车轮轮缘磨耗超限后，通过道岔容易爬上尖轨。
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的（）时禁止使用。
在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面多少毫米的道岔禁止使用？
禁止使用的道岔有：尖轨互相脱离、尖轨被压伤、轮沿有爬上轨面的危险时、尖轨损坏等。
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处，（）转辙机。
道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应及时修理或更换。
《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣（）
道岔伤损，继续发展有爬上尖轨的可能时,应及时修理或更换
道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险，应（）
主要“紧急”项目有尖轨尖端与基本轨或心轨尖端与翼轨不密贴，离缝大于1mm；基本轨、尖轨轻伤发展，尖轨工作面伤损继续发展，轮缘有爬上尖轨的可能（）
设备巡检检查钢轨状态包括钢轨肥边，轨端飞边，顶铁与轨腰、尖轨（含可动心轨）与滑床台、基本轨（翼轨）密贴情况，两尖轨相错量，尖轨、心轨转换部分与滑床板、耳板间的最小距离，轨件伤损（）
