高位油箱的作用是当润滑油系统和机组同时停车时，保证高位油箱供油时间（）机组的惰走时间。
裂解气压缩机开车前，应确保润滑油系统油箱温度不低于（）。
风机高位油箱的顶部设呼吸孔，防止当润滑油由高位油箱流入轴承时，形成（）。
轴承润滑油压低联锁保护试验中，当润滑油压降低到设定Ⅱ值时交流油泵启动；则下面说法不完全正确的是（）
润滑油箱油温低至（）时MKVI闭锁燃机启动。
润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存的设备，内部装有加热器，用以开车前润滑油加热升温，保证机组启动时润滑油能升温至（）之范围，以满足机组启动运行的需要。
当（）内的油位上升至“高油位”时，则启动循环油泵，润滑油进入主油箱。
润滑油系统的油箱内应配有（），能使润滑油在磨煤机启动前达到运行油温。
当油箱内的润滑油温度（）℃以下时，不可以启动密封油泵。
当环境温度超过（）℃时，润滑油加热器不需投用。
在SD电源页面上，当IDG内的滑油温度大于147℃时，将会出现什么指示（）
当油箱内的润滑油温度在（）℃以下时，不可以启动润滑油泵。
湿磨机润滑油箱温度<45℃且>（）℃允许启动。
原料油泵润滑油油箱启动前液位应在（）
润滑油的浊点是表示当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡(即润滑油变得浑浊)时的温度。温度降低到浊点以下会影响润滑油的使用性能。
在启动离心泵前，油箱必须用润滑油清洗干净，油面加至油标（）。
往复机曲轴箱油池电加热器投自动后，当润滑油温度高于（）℃时，电加热器停运，润滑油温度低于（）℃时，电加热启动。
APU滑油箱内的滑油量为4.0夸脱时，驾驶舱CDU上APU滑油量显示为（）
在齿轮箱运行期间，润滑泵站为齿轮和轴承提供强制压力润滑，当油温高于（），温控开关关闭，齿轮油从热交换器流过，当油温高于（），冷却风扇启动，当油温回落到（）以下时，风扇停止运转。
与压缩机配套有润滑油站;来自润滑油箱的润滑油，经过粗过滤器过滤，被螺杆油泵吸入加压，设有一主一副两台蜗杆油泵，当油压低于0.15MPA时，辅助油泵自动启动，以保持油压正常。（)
风机高位油箱的顶部设呼吸孔，防止当润滑油由高位油箱流入轴承时，形成负压。（)
循环氢离心式压缩机启动时,要求油箱润滑油温度最低为（)℃,低于此温度需投用油箱加热。
润滑油油箱在润滑油泵启动前液位应在（）。
滚动轴承可以采用清洁的润滑油加热，但加热温度不得超过（)℃，轴承不得与加热油箱直接接触，防止轴承局部过热。
