前馈控制是一种开环控制系统
依据控制的（）不同，可将其划分为现场控制、前馈控制和反馈控制。
前馈控制是以计划为导向的控制。
协调控制是一种以前馈-反馈控制为基础的控制方式。
双冲量水位控制系统除采用水位信号为主信号外，还增加了（）为前馈信号。
某直流调速系统闭环速度调节范围是1500~150r/min，静差度S=5%，问系统允许的速降是多少？如果开环系统的静态速降是80r/min,问闭环系统的总的放大倍数有多大？
在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的（）倍。
生产物流系统前馈控制的特点为（）。
根据开环传递函数中含有___个数，将系统划分为0型、1型和2型系统，来表示系统对信号的跟踪能力，系统开环增益越大，输入引起的静态误差越___。对于输入信号为0的系统，系统在扰动作用下的静态误差与___积分环节的个数和静态增益有关。
前馈控制是以未来为导向的，它的目标是在偏差发生之前阻止其发生。 下列属于前馈控制的是（）。
：前馈控制是以未来为导向的，它的目标是在偏差发生之前阻止其发生。 下列属于前馈控制的是（）。
双冲量水位控制系统除采用水位信号为主信号外，还增加了蒸汽流量为前馈信号。（)
闭环系统的静态差比开环系统大的多。（)
一系统的开环传递函数为,则系统的开环增益和型次依次为()。
按照逻辑发展把管理控制划分为反馈控制和前馈控制两种类型。（)
若某单位负反馈控制系统的开环传递函数是G（s）=100/[s2（0.1s+1）]，则该系统为（）型系统，其静态位置误差系数Kp=（）。
设复合控制系统的方框图如图6-25所示，其中前馈补偿装置的传递函数为。式中，T为已知常数，。试确
【填空题】根据开环传递函数中含有___个数，将系统划分为0型、1型和2型系统，来表示系统对信号的跟踪能力，系统开环增益越大，输入引起的静态误差越___。对于输入信号为0的系统，系统在扰动作用下的静态误差与___积分环节的个数和静态增益有关。
已知系统的开环传递函数为G（s)=20/（2s+1)（s+4)则该系统的开环增益为（)。
已知系统的开环传递函数为50/（2s+1)（s+5)，则该系统的开环增益为（)。
将控制划分为前馈控制、同期控制、反馈控制的依据是（）
设系统开环频率特性如图2-5-18所示，试判别系统的稳定性。其中P为开环不稳定极点的个数,v为开环积分环节的个数。
系统的开环传递函数为：，则该系统为（）型系统
在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降得（）倍
