大车车轮前必须安装(),以清扫掉落在大车轨道上的杂物。
天车大车车轮装配后,其端面摆动不得大于()毫米。
大车车轮前必须安装扫轨板,以清扫掉落在大车轨道上的杂物,确保大车安全运行。
车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。()
由于车轮的加工与安装偏差过大,轨道安装偏差过大,大车传动系统的偏差,桥架变形等原因,会造成大车啃轨。
大车运行机构的主要作用是()大车的车轮沿着大车轨道运行。
双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽,对于小车车轮取()mm。
在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大车车轮使用寿命在十年左右,而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的()。
大车轨道接头处制成45°角的斜接头,可以使车轮在接头处()。
轨道宽约比基板宽度宽(),以保证输送顺畅。
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。
皮速滚筒长度一般比皮带宽度宽()。
大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30-40毫米。
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生()运行,造成车轮轮缘与钢轨()相挤,在运行中产生(),甚至发生铁屑剥落现象。
双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽,对于大车车轮取()mm。
直埋光缆的敷设:一般为l~2条光缆,沟底宽30cm;3条光缆,沟底宽()cm;4条光缆,沟底宽65cm。沟底宽度约为底宽()倍埋深。
在通常情况下,大车车轮采用双轮缘,小车车轮采用单轮缘,轮缘放在轨道()侧。
大车打滑会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。
大车啃轨会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。
封焊接地线时,点焊的大小长30―40毫米,宽度以超出接地线两侧各()左右的椭圆形。
大车()是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动,造成车轮侧面相挤,在运动中产生剧烈摩擦,甚至发生铁屑剥落现象。
大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30-40毫米。()此题为判断题(对,错)。
大车打滑会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。()此题为判断题(对,错)。
段的切法应根据原料的性质和烹调要求而定,薄厚,长短要一致,一般宽()毫米,厚10毫米,长30毫米左右.