编组站（区段站）编组的始发列车，在列车出发前下达调度命令，利用日（班）计划内中转列车空闲运行线提前开行时，列车正晚点的统计，以（）确定列车开行时分。
按列车编组计划、列车运行图及有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车作业，称（）调车。（B、1、X）[05-00-02-01][020103]
《行规》超长列车运行办法规定：调度对超长列车运行应重点掌握。跨局时，须取得对方局调度同意，并在日班计划内确定。开行前，列车调度员以（）向有关站及本次列车司机布置注意事项。
车辆检修调度应于运营前（）小时，按《列车运行图》的计划向车场调度员提供当日合格上线运行的电客车车组号；
列车运行中，司机（）列车调度员取消前发改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令，当列车运行至相关车站的第一接近信号机后至进站信号机前，司机按压（），并输入取消前发命令的调度命令号，解除监控装置对该项设定的控制。
日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车临时停运，根据发车前（）调度命令，利用该运行线或提前开行日（班）计划规定的编组始发车次的列车，正点出发则按出发正点统计。
某厂计划#1机组因发电机故障于2007年2月1日12：00停运。调度批准2月2日0：00开始转为A级检修。3月10日24：00机组并网发电。其余时间全出力运行。该机组当年非计划停运系数是（）。
行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过核对车站生产日志/车站记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认该站及前方区间列车占用情况，遇发现有停于区间列车，应主动向运营调度员联系，汇报列车位置。
（）行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，确认后，及时向相关车站通报列车位置，车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置有误，应立即向行调反馈。
自律机具有接收调度中心的列车运行计划、适时生成进路序列，并根据计划指示、列车位置等条件自动触发驱动联锁系统执行的功能。
根据《电网调度运行分析制度》要求，电压运行指标应统计所辖厂站每日（）点电压及最高、最低电压。
因影响行车的技术设备施工，货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分，根据（）的时分统计。（C、4、X）[05-00-03-01][020204]
每日运营前电动列车（含投运及备用)的列数须符合当日运行计划要求。（)
施工调度员15:00前将路用列车运行方案，转交（)调度员。
遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机。《技规》342条（）
自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到接车站车站值班员的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。此题为判断题(对，错)。
列车调度员担当调车领导人时，车务应急值守人员根据列车调度员的指示，提供编制调车作业计划的相关资料，负责打印传达调车作业计划。（)
施工天窗日计划由作业车间根据段发布的正式月度施工计划进行编制，于施工前12:00前，将施工日计划提报至路局运输调度管理系统待审核（）
每日19:00，OCC、车站、车厂的相关岗位必须将本日的施工计划从系统中保存到本岗位的电脑上并打印。19:00后施工计划如有修改，由OCC调度负责通知车站、车厂，车站、车厂的相关岗位需再次将本日的施工计划从系统中保存到本岗位的电脑上并打印（）
列车调度员须及时铺画和下达3～4小时列车运行调整计划。其主要内容、施工维修计划及天窗时间安排、重点列车注意事项（）
计划调度员每日（）前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案
各站值班站长/行车值班员根据列车运行情况，每日15：00前对照当日《运营时刻表》列车的到发时刻，通过CCTV监控列车进出车站，并填写《行车日志》（行车值班员与值班站长共同签名确认），每次填写上、下行列车不少于（）列。
《行规》规定动车组列车空调失效时，空调失效超过10min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向车站值班员（）提出在前方最近客运站停车的请求，车站值班员报告列车调度员列车调度员安排列车在前方最近客运站停车列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后， 列车调度员根据司机的报告，向司机（）及沿途各站发布打开车门限速60km/h（）运行的调度命令
普速铁路区段自轮运转特种设备上线运行前，经车站审核确认运用单位相关证件、资料与申请表内容一致后，列车调度员向有关（）发布调度命令（）
