进行检修设备、管理需动火，必须办理好（），没有（），（）人，或动火证已（）不准动火。动火分析的合格标准为：使用测爆阀时，被测的可燃物的气体或蒸汽的浓度应少于或等于（）。
客运专线使用的UPS，当外电网出现电压（）等电力异常现象时，UPS会无间断的自动切换到电池供电且发出报警，信号设备无任何影响，无需任何操作，但此时应人工测试确认并通知供电部门解决。当外电网正常时，UPS则自动切回逆变器供电。
危及行车安全及影响行车设备正常使用的需立即抢修时，（）按规定登记，通过车站值班员报告铁路局列车调度员，经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修。
设备管理单位发现影响设备正常使用的结合部故障隐患时，应如何处置？
需动火施工的设备、设施和与动火直接有关的（）控制由生产单位安排专人操作，作业未完工前不得擅离岗位。
一级动火工作票的有效期为24h，特殊情况需超过时限，必须由动火负责部门提出方案，报送安全监督部门、消防部门及单位主管生产的领导（总工程师）批准。
进入设备动火，同时还需分析测定空气中有毒有害气体和氧含量，有毒有害气体含量不得超过《工业企业设计卫生标准》中规定的最高容许浓度，氧含量应为（）
进入高速铁路各类机房、机械室、中继站、基站和直放站等室内作业原则上应纳入天窗时间进行，不影响设备正常使用的室内设备日常巡检除外。
航站楼动火作业使用的火种、焊接设备、焊条、气瓶等一类工具、物料进入机场控制区时，须出示以下哪项证件？（）
吹扫合格后，进入煤气设备内部工作时，检修动火工作需每（）小时重新分析。
在进入设备内动火应使用安全电压和安全行灯。
4）发生设备设施类故障影响客运服务后，车站需上报（)同时务必通知站长（副）及中心。
运营分公司员工及外单位人员（含委外单位人员)因工作需要进入车站设备用房及管理用房时需到车站控制室办理借用钥匙登记手续。（)
设备故障已直接或将要直接影响地铁列车正常运行安全、危及或将要危及乘客和员工的人身安全、已导致或将会导致重大的设备损坏、影响或将要影响大面积客运服务时，可预判影响，视情况启动抢修。()此题为判断题(对，错)。
其中大面积影响客运、消防设备正常使用及需动火的作业（含外单位进入变电所、通讯设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业）为（）类
其他局部影响客运、消防设备正常使用，但经采取措施影响不大且动用简单设备设施（如动用220V及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定）的施工为（）类
改扩建工程施工结束后，运营单位应影响到的设施设备的使用功能进行检查确认，不得影响正常运行。（)
大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用（含产生消防联动）或需要动火的设备设施维护检修施工，是__类施工（）
运营期间可以进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。（)
C1类施工：大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用（含产生消防联动）或需要动火的设备设施维护检修施工（）
动火作业结束后，动火作业单位应认真清理动火作业现场，确认无火灾隐患后，将作业情况告知动火区域所属车站，车站对动火施工场地检查后确认无安全隐患、设备正常后，核准销项。（）
运营分公司非相关专业员工及外单位人员进入车站设备用房必须要由运营分公司专业设备对应部门员工陪同。（)
发生设备设施类故障影响客运服务后，车站需上报维调的同时务必通知站长（副）及中心。（）
金属切割、打磨等不使用明火，但作业过程中要产生火星的施工作业，以及施工需携带易燃易爆等危险品进入施工区域的，须按照动火作业等方式设置相应防护。
