地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）的原则。
铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）的原则。
站务中心冬运防寒工作贯彻（）的原则，实行“高度集中、统一指挥”，坚持行车优先，重点确保行车安全，最大限度保障乘客出行人身安全，大力提高迷雾、严寒、冰冻、降雪情况下车站的应变能力，把恶劣天气对运营的影响降至最低
安全管理工作必须坚持贯彻（）的方针。
行车必须贯彻什么方针？坚持什么原则？
铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的原则，坚持（）
地铁行车组织组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持，统一指挥，逐级负责的原则。
站务中心冬运防寒工作贯彻“预防为主，安全畅通”的原则，实行“高度集中、统一指挥”，坚持行车优先，重点确保行车安全，最大限度保障乘客出行人身安全，大力提高迷雾、严寒、冰冻、降雪情况下车站的应变能力，把恶劣天气对运营的影响降至最低。
城轨交通行车组织必须贯彻（）的方针，坚持（）、（）、（）的原则。
车场行车组织必须贯彻落实“安全第一”的方针，坚持（）的原则，各行车有关部门、岗位必须紧密联系、协同动作、密切配合、互相监督，确保行车安全。
站务中心冬运防寒工作贯彻“四不放过”的原则，实行“高度集中、统一指挥”，坚持行车优先，重点确保行车安全，最大限度保障乘客出行人身安全，大力提高迷雾、严寒、冰冻、降雪情况下车站的应变能力，把恶劣天气对运营的影响降至最低。
行车组织指挥工作，必须坚持安全第一、高效组织的生产方针，贯彻高度集中、统一指挥的原则。（)
站务中心冬运防寒工作贯彻“四不放过”的原则，实行“高度集中、统一指挥”，坚持行车优先，重点确保行车安全，最大限度保障乘客出行人身安全，大力提高迷雾、严寒、冰冻、降雪情况下车站的应变能力，把恶劣天气对运营的影响降至最低。此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》铁路行车组织工作，必须坚持高度集中、（）的原则
铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（)、统一领导的原则。
1号线行车组织指挥工作，必须坚持安全第一、高效组织的生产方针，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则（）
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针。（)
车场内运作必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则，各行车部门主动配合、紧密联系、协同动作，确保及时提供技术状态良好、数量足够的列车投入服务（）
地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持（）的方针，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则
行车组织工作必须贯彻（）的方针，坚持（）的原则
铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（)、（)的原则。
铁路运输组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持集中领导、、逐级负责的原则（）
铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一合作的原则。运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等部门要发扬协作精神，主动配合，紧密联系，协同动作，组织均衡生产，不断提高效率，挖掘运输潜力，完成和超额完成铁路运输任务（）
行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、______、逐级负责的原则。
