气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最低压力的8%。
汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的（）。
气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%。
发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下，发动机应列为大修。
用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过（）。
气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10%。
压力表量程的选择应遵循根据被测压力的大小来确定压力表的量程。在检测稳定压力时，最大压力值应不超过满量程的（）侧脉动压力时，最大压力值不超过满量程的1/2。最低检测压力不应低于全量程的（）
柴油机大修后，各缸压力差应不超过其平均值的5％。
大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过（）
汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％；柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％。
测量柴油机的爆发压力时，各缸爆发压力相差不超过（）。
气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。
对于EQ1092F型汽车，所测气缸压力各缸压力差应不大（）%。
发动机每缸压力与各缸平均压力的差：柴油发动机应不大于8%，汽油发动机应不大于10%。
在用汽车发动机气缸压力应不少于原设计标准的85%，每缸压力与各缸平均压力差，柴油车不大于。（）
关于GB／T15746．2-1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。乙技师说：汽油机不超过8％，柴油机不超过10％。你认为（）。
柴油机汽缸各缸压力差不超过平均值的（）。
气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最高压力的8%。
平均压力计适宜于测量柴油机气缸内的均压，以分析各缸工作状态，其指示仪表是一个弹簧管式压力表。
发动机大修竣工后,在发动机转速为100-150r/min时,各缸压力应符合该机型标准要求,各缸压力差应不超过其平均值的（)。
柴油机气缸压力诊断标准中各缸压力差小于平均值的10%，各缸压力值不小于标准值的75%。
修竣后发动机，在正常温度下，汽缸压缩压力应符合原设计规定;其压力差柴油机应不超过各缸平均压力的()。
【单选题】在发动机二级维护附加竣工检测项目确定时汽缸压力检测结果为压力低于规定值的85%、各缸压力差大于各缸规定值的10%时,其附加作业项目不包括（)。
4、根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。
