增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1＝40°，进气阀关闭滞后角q2＝32°，进气阀凸轮作用角应等于（）。
谓配气相？其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义？
若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1，关闭滞后角为q2，则进气凸轮的作用角Dqc为（）。
进气门打开、排气门关闭的冲程是（）
若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1，延后关闭角为ψ2，则进气凸轮作用角（）。
计算题：135基本型非增压柴油发动机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）。
在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭。（）
四冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门打开，排气门关闭（）。
冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门关闭气门打开（）。
稠化实验结束后，关闭稠化仪进气阀门，打开排气阀门和回油阀门，其安全作用是什么？
基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
进气门在活塞尚未达到上死点前（即在上一循环的排气行程的末期）就提前打开了，原因是（）.
哪个部件控制APU进气门的打开/关闭（）
MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是（）。
配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（），定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。
配气相位角是指进.排气门开启.关闭教育曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）
四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是（）
由于排出部分的漏失，使排出阀滞后打开，提前关闭，活塞的有效排出冲程减小。（）
由于吸入部分的漏失，使固定阀滞后打开，提前关闭，活塞的有效吸入冲程减小。（）
活塞在上止点的位置，进气门打开；当活塞运行到下止点的时候，进气门就会关闭。（ ）
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角θ1=40°,进气阀关闭滞后角θ2=32°,进气阀凸轮作用角应等于（）
四冲程柴油机的气阀重叠角等于（)A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+
四冲程增压柴油机的进气阀开启提前角 θ1=40°,进气阀关闭滞后角 θ2=32°,进气阀凸轮作用角应等于
