同一气象条件下,一个耐张段内导线的水平应力()。
导线机械特性曲线即为具体表示在各种不同气象条件下()之间的关系曲线。
火灾危险铜材质裸导线不同条件下的足值为()。
导线的年平均运行应力是指导线在年平均气温及()条件下的静态应力。
导线悬挂点应力最大值一定发生在控制气象条件下。
在导线振动时,产生最小应力的可能发生气象条件是()
国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用()表示。
悬挂于两固定点的导线,当气象条件发生变化时,导线的应力亦将随着变化。()
导线受到最大垂直应力的气象条件是()。
架空线路导线最大使用应力不可能出现的气象条件是()。
导线振动时的可能最大应力气象条件是最高气温。
状态方程是用于计算导线在任意气象条件下的()
在已知档距和气象条件下,导线的弧垂与应力成正比。
线路大跨度在恶劣气象条件下,导线弧垂最低点的最大应力,均应按不超过抗拉强度的()脸算。
同一耐张段、同一气象条件下导线的水平应力()。
单向压缩条件下的应力状态系数为()。
理想气体状态方程式适用的条件是理想气体和高温低压下的真实气体。
国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,使用()表示。
悬挂于固定点间的导线,当气象条件发生变化时,导线的应力亦将随之变化。A.对B.错()
不同的气象条件下,导线(或避雷线)的应力、弧垂和档距之间的关系曲线,称为导线的()。
已知系统相应的齐次方程及其对应的0+状态条件,求系统的零输入响应。
求下列微分方程的通解或给定初始条件下的特解:
当气象条件一定的时候,一个档距中的导线弧垂越火,导线 的应力()•
1、针对所要求解的问题,根据弹性体的边界形状和受力情况,假设部分或全部应力分量的函数形式;并从而推出应力函数的形式;然后代入相容方程,求出应力函数的具体表达式;再按应力与应力函数关系式由应力函数求得应力分量;并考察这些应力分量能否满足全部应力边界条件(对于多连体,还须满足位移单值条件)。如果所有条件都能满足,自然得出的就是正确解答。如果某方面的条件不能满足,就要另作假设,重新进行求解。这是什么方法的求解思路?