LKJ-2000型监控装置，列车运行中按压[向前]键，调整（）误差。
信号机显示距离的调整方法是调整（）。
机车进站停车时，出站信号机为红黄灯，监控装置存在距离误差，此时司机可以用车位调整消除距离误差。
雨量器口缘安装高度是距地面（），高度安装误差范围是（）。
相对误差是衡量距离丈量精度的标准，以钢尺量距，往返分别测得125．4687m和125．451m，则相对误差为（）
半自动闭塞，列车运行中出现距离误差，当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控装置持续发出报警。
当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（）起算面。①水位②实际水深③图示水深④航运部门的净空高度⑤航道部门的净空高度
航向信标在航道±10度范围内覆盖距离应不小于（）
开关电源监控和整流模块的电压、电流显示误差应分别小于（）
LKJ距离误差时，人工进行距离调整的方法正确的是按压【向后】键。
LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制：当监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。
地面信息处理插件主要功能是处理轨道信号，信号经过处理后，产生的过绝缘节信号供监控校正距离误差。
列车运行中，监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为（）。
动力环境集中监控系统各监控量数据精度是指设备和环境的真实值与（）的误差范围。
自动闭塞区段列车运行中出现距离误差，当监控装置计算距前方信号机距离≤50m时，监控模式自动解除对前方信号机的（)。
《HXD3CA型电力机车整备范围》标准要求：检测、调整砂管距轨面高度，撒砂管出砂口距离踏面高度为不低于（)mm，检查、调整砂管出砂口正对踏面与轨面之间。
按仪表飞行规则运行时，在距预定航道中心线两侧各25公里（13.5海里)水平距离范围内，在平原地区不得在距最高障碍物的高度（)以下，在丘陵和山区不得在距最高障碍物的高度（)以下飞行。
任何飞机按仪表飞行规则运行时，在距预定航道中心两侧各＿公里水平范围内，在平原地区不得在距离障碍物＿米的高度以下，在丘陵各山区不得在距离最高障碍物＿米的高度以下飞行（）
LKJ£93型监控装置“监控数据误差控制：当监控装置计算距前方信号机距离（)时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。
距离误差在300米之内时，机车运行到信号机处（半自闭区段的预告信号机以发码箱为准），按压"（）"键校正距离。（段监控手册）
LKJ£93型监控装置出现超前误差时，在越过信号机瞬间（V≠O)，按压[等待]键，先使距离值返回到信号机位置。（)
闭路监控系统信号传输距离较远时，不应采用的传输方式是（）
乘务员进站停车时使用电制，由于操纵不当造成轮对滑行，监控距离产生滞后误差，司机不确认地面信号只按监控显示距离操纵，易产生冒进（）
方式控制板APP电门在ON位时，低于无线电高度 英尺,ILS航道和下滑道偏离就受到监控,低于无线电高度 英尺以下时下滑道警戒被抑制（）
