造成孔轴定位基准位移误差的原因是()。
一般情况下,用精基准平面定位时,平面度误差引起的基准位移误差()。
由于定位基准与工序基准不重合而造成的加工误差,称为基准位移误差。
定位基准相对夹具上定位元件的起始基准发生位移而产生的定位误差是()。
在夹具平面双销组合定位中,工件定位的基准位置误差是()
定位元件(如V形架、定位销等)的(),也会造成工件的基准位移误差。
产生基准位移误差的原因有:工件定位面的误差;定位表面与定位元件间的();();()因素。
工件定位时,工件的定位基准在加工尺寸方向上的变量动,称基准位移误差。
工件以平面定位时,定位误差包括()位移误差和基准不重合误差。
定位误差包含()误差和基准位移误差。
由于定位基准的误差或定位元件的误差而造成的定位基准位移,这种定位误差称为基准位移误差
在夹具定位设计时,应遵循基准()原则,以减小定位误差。
计算工件定位误差,实际就是求出工件的设计基准相对于定位元件的起始位移量。
定位误差就是工件在夹具中定位时,其定位基准面的设计基准相对于定位元件支撑面的()发生的最大位移。
工件在夹具中的定位误差是由定位基准位移误差和基准不重合误差所引起的。
定位误差就是指定位基准位移误差。(质量分析)
基准位移误差是由工件定位面的加工误差、()的制造误差所造成的工件基准位移误差。
与工件定位基准面接触的夹具零件,称为定位元件。定位元件的工作平面应具有(),以便长期保持夹具的定位精度,同时正应具有良好的工艺性,以便于制作、装配和修理。
定位基准是工件安装时与夹具定位元件()的点线面。
工件以外圆柱为基准,定位元件是V形块时,则当设计基准是外圆()时定位误差最小。
车床主轴与专用夹具连接的同轴度检查,一般用()测量定位元件工作面或定位元件的装配基准。
用夹具装夹时定位基准就是工件上与夹具的定位元件相接触的点、线、面。()
3、大平面的接触定位,基准位移误差是零。()
工件定位的实质是确定工作上定位基准的位置,此时应从有利于夹具简化和定位误差小两方面考虑。